深圳机场 其他营业成本 : ¥ 40 (2024年3月 TTM)
深圳机场其他营业成本(Other Operating Expense)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 深圳机场 过去一季度 的 其他营业成本 为 ¥ 18。 深圳机场 最近12个月的 其他营业成本 为 ¥ 40。
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深圳机场 其他营业成本 (000089 其他营业成本) 历史数据
深圳机场 其他营业成本的历史年度,季度/半年度走势如下:
深圳机场 其他营业成本 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他营业成本 | 129.84 | 100.72 | 119.08 | 152.89 | 166.19 | 176.08 | 182.04 | 189.66 | 117.43 | 37.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
深圳机场 其他营业成本 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他营业成本 | 138.41 | 16.74 | 72.25 | -51.38 | 79.82 | 14.48 | 80.55 | -121.87 | 64.13 | 17.51 |
深圳机场 其他营业成本 (000089 其他营业成本) 解释说明
非金融类公司的其他营业成本有时候包含:
重组与并购
收购相关的费用
诉讼和解费用
其他费用(数量太多,无法一一列出)
一些非金融类公司可以选择分别报告出上面举例中的每个项目。但是,其他营业成本实在太多了,而且每个非金融类公司的其他营业成本包含的内容大不相同,因此无法一一列出。
深圳机场 其他营业成本 (000089 其他营业成本) 相关词条
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深圳机场 (000089) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。