深圳机场 债务股本比率 : 0.92 (2024年3月 最新)
深圳机场债务股本比率(Debt-to-Equity)的相关内容及计算方法如下:
债务股本比率是衡量公司的财务实力的指标。它是由公司的债务除以该公司的 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2024年3月, 深圳机场 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 433, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 9898, 过去一季度 归属于母公司所有者权益合计 为 ¥ 11209, 所以 深圳机场 过去一季度 的 债务股本比率 为 0.92。
较高的债务股本比率可能意味着公司一直在激进地通过债务为其业务增长融资。额外的利息支出可能会导致收益波动。
深圳机场债务股本比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 深圳机场的债务股本比率
最小值:0 中位数:0.46 最大值:1
当前值:0.92
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 396 家公司中
深圳机场的债务股本比率 排名低于同行业 67.68% 的公司。
当前值:0.92 行业中位数:0.56
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深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 历史数据
深圳机场 债务股本比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
深圳机场 债务股本比率 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务股本比率 | 0.31 | - | - | - | - | - | 0.44 | 0.91 | 0.99 | 0.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
深圳机场 债务股本比率 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务股本比率 | 0.91 | 0.94 | 0.97 | 0.99 | 0.99 | 1 | 0.99 | 0.97 | 0.95 | 0.92 |
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 行业比较
在机场和航空服务(三级行业)中,深圳机场 债务股本比率与其他类似公司的比较如下:
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,深圳机场 债务股本比率的分布区间如下:
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 计算方法
债务股本比率是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,深圳机场过去一年的债务股本比率为:
债务股本比率 | = | 年度 总负债 | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 归属于母公司所有者权益合计 | |
= | (413 | + | 10089) | / | 11115 | |
= | 0.95 |
截至2024年3月,深圳机场 过去一季度 的债务股本比率为:
债务股本比率 | = | 季度 总负债 | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 归属于母公司所有者权益合计 | |
= | (433 | + | 9898) | / | 11209 | |
= | 0.92 |
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 解释说明
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 注意事项
因为公司可以通过拥有更大的财务杠杆来提高 股本回报率 ROE % ,所以在投资于 股本回报率 ROE % 高的公司时,务必要注意杠杆率。
深圳机场 债务股本比率 (000089 债务股本比率) 相关词条
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深圳机场 (000089) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。
二级行业:交通运输
公司网站:www.szairport.com
公司地址:广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
公司简介:公司是国内最早由地方政府自主投资建设管理的机场,也是中国最大的航空运输市场之一。公司作为深圳宝安国际机场管理公司,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。公司始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制,致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者。公司积极落实民航强国战略,携手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,大力推进“数字化转型”,着力提升旅客体验和运营效率,更好保障机场公共安全和运营安全,力争成为行业发展的引领者。