截至今日， 大秦铁路 的 预估市盈率 为 0.00。

截至今日， 大秦铁路 的 市盈率（TTM） 为 11.3。

截至今日， 大秦铁路 的 持续经营市盈率 为 11.3。

预估市盈率是一种将预测收益用于计算的市盈率度量。尽管使用的收益只是一个预测值，并且可能没有当前的真实收益数据可靠，但预估市盈率的分析仍有其好处。计算公式中使用的预测收益可以是未来12的月的数值，也可以是下一个完整财年的数值。

公司的预估市盈率通常用于将当前收益与估计的未来收益进行比较，并且可以更清楚地了解没有经过费用和其他会计调整的收益状况。如果预计未来收益会增长，则预估市盈率将低于当前 市盈率（TTM） 。该比率还可以用作两家公司之间的前瞻性比较。

历史 市盈率（TTM） 是基于已完成的视角。它使用当前当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 。 市盈率（TTM） 还可能会受到营业外收入（例如出售部分业务）的影响，导致本年度或季度的值急剧增加。但这种情况不会重复出现，因此， 持续经营市盈率 是比常规 市盈率（TTM） 更加准确的一个估值指标。

一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.daqintielu.com
公司地址：山西省太原市建设北路202号,山西省大同市站北街14号
公司简介：大秦铁路股份有限公司成立于2004年10月28日，2006年8月1日，公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易，成为中国铁路首家以路网干线为资产主体的上市公司，被誉为“中国铁路在资本市场的战略旗舰”。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路，纵贯三晋南北，横跨晋冀京津，线路营业里程为3149公里，在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。公司始终站在世界重载研发应用的最前沿，实施“产运需”对接，“集疏运”一体，“速密重”并举，形成了一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系。近年来，在打赢蓝天保卫战、“公转铁”等国家战略中，公司不负重托、主动承责，完善“四化”工作机制，落实货运增量行动，勇当国家综合交通体系的排头兵。公司货物发送量约占全国铁路货物发送总量的15%，煤炭发送量约占全国铁路煤炭发送总量的23%。公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢记“交通强国、铁路先行”历史使命，弘扬“负重争先、勇于超越”的大秦重载精神，携手资本市场和广大投资者，努力开创高质量发展新局面，全面建设一流国铁控股上市公司。