每股有形账面价值是由有形权益总额除以 期末总股本 而得。有形权益总额由 归属于母公司所有者权益合计 减去 优先股 减去 无形资产 计算得出。 截至2024年3月， 大秦铁路 过去一季度 的 每股有形账面价值 为 ¥ 8.05。

从理论上讲，每股有形账面价值是公司清算后股东将获得的收益。 归属于母公司所有者权益合计 是资产负债表项目，等于 资产总计 减去公司的 负债合计 。由于在公司清算时不能出售诸如 商誉 之类的 无形资产 ，因此，考虑到公司清算时股东将获得多少收益，一般认为每股有形账面价值比 每股账面价值 更为准确。

通常，公司的每股有形账面价值和 每股账面价值 可能无法反映其真实价值。资产可以在资产负债表上以原始成本减去折旧后的余额表示。这可能会低估资产的真实经济价值。由于资产可能会过时，因此也可能高估了资产的真实经济价值。

对于银行和保险公司等金融公司，它们的账面价值是公司经济价值更准确的指标。

一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.daqintielu.com
公司地址：山西省太原市建设北路202号,山西省大同市站北街14号
公司简介：大秦铁路股份有限公司成立于2004年10月28日，2006年8月1日，公司股票在上海证券交易所正式挂牌交易，成为中国铁路首家以路网干线为资产主体的上市公司，被誉为“中国铁路在资本市场的战略旗舰”。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路，纵贯三晋南北，横跨晋冀京津，线路营业里程为3149公里，在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。公司始终站在世界重载研发应用的最前沿，实施“产运需”对接，“集疏运”一体，“速密重”并举，形成了一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系。近年来，在打赢蓝天保卫战、“公转铁”等国家战略中，公司不负重托、主动承责，完善“四化”工作机制，落实货运增量行动，勇当国家综合交通体系的排头兵。公司货物发送量约占全国铁路货物发送总量的15%，煤炭发送量约占全国铁路煤炭发送总量的23%。公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢记“交通强国、铁路先行”历史使命，弘扬“负重争先、勇于超越”的大秦重载精神，携手资本市场和广大投资者，努力开创高质量发展新局面，全面建设一流国铁控股上市公司。