财务实力评级5/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 2.06 | |||
股东权益比率 | 0.43 | |||
债务股本比率 | 0.42 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | -1.52 | |||
利息保障倍数 | 0 | |||
基本面趋势(F分数) | 4.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 0.30 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | 0.37 | |||
ROIC % VS WACC % | -31.33 vs 10.58 |
成长能力评级9/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 27.70 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | -11.90 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | 14.40 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | 29.00 | ||
3年每股账面价值增长率 % | -6.80 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 0 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 30.85 |
价格动量评级4/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 78.62 | ||
9天相对强弱指标 | 63.56 | ||
14天相对强弱指标 | 54.86 | ||
6-1个月动量因子 % | -47.76 | ||
12-1个月动量因子 % | -19.16 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 0 | ||
股息支付率 | 0 | ||
3年每股股利增长率 % | 0 | ||
预期股息率 % | 0 | N/A | |
5年成本股息率 % | 0 | ||
3年股票回购增长率 % | -6.00 |
盈利能力评级3/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 1.50 | ||
营业利润率 % | -35.71 | ||
净利率 % | -33.86 | ||
股本回报率 ROE % | -30.39 | ||
资产收益率 ROA % | -14.29 | ||
资本回报率 % | -31.33 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | -79.03 | ||
已动用资本回报率 % | -22.43 | ||
过去10年盈利年数 | 0 |
大师价值评级2/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 亏损 | ||
预估市盈率 | 0 | N/A | |
扣非市盈率 | 亏损 | ||
席勒市盈率 | 0 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增长比 | 0 | ||
市销率 | 1.65 | ||
市净率 | 1.50 | ||
股价/每股有形账面价值 | 1.91 | ||
股价/自由现金流 | 0 | ||
股价/每股经营现金流 | 52.59 | ||
企业价值/息税前利润 | -3.75 | ||
企业价值/预估息税前利润 | -5.33 | ||
企业价值倍数 | -3.75 | ||
预估企业价值倍数 | -7.91 | ||
企业价值/收入 | 1.24 | ||
企业价值/预估收入 | 0.72 | ||
企业价值/自由现金流 | -26.96 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 0 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 8.18 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | -26.67 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 0 |
小鹏汽车 (XPEV) 大师价值线:
$29.51
价值陷阱嫌疑,想好再碰
小鹏汽车 估值指标
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 4,288.772 |
稀释每股收益(TTM) | -1.68 |
β贝塔系数 | 1.36 |
一年股价波动率% | 114.18 |
14天相对强弱指标 | 54.86 |
14天真实波幅均值 | 0.44 |
20天简单移动平均值 | 7.46 |
12-1个月动量因子% | -19.16 |
52周股价范围 | $6.5505 - $23.62 |
股数(百万) | 943.38 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 4 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
小鹏汽车 公司简介
公司简介:
XPeng Inc是一家智能电动汽车公司,在中国设计、开发、制造和销售智能电动汽车。该公司生产环保车辆,即SUV(G3)和四门运动轿车(P7)。它的目标是中国乘用车市场的中高端细分市场。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | 福特汽车 | $12.75 | -0.04 | -0.31% | +11.45% | 3,665.73亿 | 13.14 | 1.19 | 0.29 | 4.68% | 汽车制造 | ||
GM | 通用汽车 | $46.04 | +0.20 | +0.44% | +40.67% | 3,781.06亿 | 5.62 | 0.76 | 0.34 | 0.85% | 汽车制造 | ||
LI | 理想汽车 | $26.95 | +1.91 | +7.63% | +14.60% | 1,926.89亿 | 17.42 | 3.18 | 1.63 | -- | 汽车制造 | ||
NIO | 蔚来 | $4.60 | +0.11 | +2.45% | -41.38% | 691.37亿 | 亏损 | 2.67 | 1.00 | -- | 汽车制造 | ||
TSLA | 特斯拉 | $194.05 | +25.76 | +15.31% | +17.99% | 44,567.46亿 | 49.50 | 9.61 | 7.16 | -- | 汽车制造 | ||
XPEV | 小鹏汽车 | $8.10 | +0.26 | +3.32% | -14.66% | 550.29亿 | 亏损 | 1.50 | 1.65 | -- | 汽车制造 | ||
SZSE:000625 | 长安汽车 | ¥14.72 | -1.64 | -10.02% | +25.44% | 1,268.41亿 | 13.03 | 2.03 | 0.97 | 1.59% | 汽车制造 | ||
HKSE:02333 | 长城汽车 | HK$11.94 | +0.24 | +2.05% | +31.09% | 1,948.36亿 | 9.34 | 1.35 | 0.51 | 2.75% | 汽车制造 | ||
SZSE:002594 | 比亚迪 | ¥218.50 | -2.88 | -1.30% | -14.12% | 6,055.97亿 | 21.17 | 4.58 | 1.06 | 0.51% | 汽车制造 | ||
SHSE:600104 | 上汽集团 | ¥14.86 | -0.42 | -2.75% | +7.68% | 1,710.26亿 | 12.27 | 0.61 | 0.23 | 2.28% | 汽车制造 | ||
SHSE:601127 | 赛力斯 | ¥91.15 | -4.25 | -4.45% | +205.95% | 1,368.30亿 | 亏损 | 14.82 | 4.94 | -- | 汽车制造 |