江铃汽车 β贝塔系数: 1.62 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

江铃汽车β贝塔系数(Beta)的相关内容及计算方法如下:

β贝塔系数也称为贝塔系数(Beta coefficient),是一种风险指数,用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。 截至今日, 江铃汽车β贝塔系数 为 1.62。

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江铃汽车 β贝塔系数 (000550 β贝塔系数) 历史数据

江铃汽车 β贝塔系数的历史年度,季度/半年度走势如下:
江铃汽车 β贝塔系数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
β贝塔系数 0.77 0.43 0.51 0.67 0.82 1.03 0.95 0.82 0.95 1.46
江铃汽车 β贝塔系数 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
β贝塔系数 0.82 0.46 1.05 0.84 0.95 0.94 0.98 1.30 1.46 1.57
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,江铃汽车 β贝塔系数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表β贝塔系数数值;点越大,公司市值越大。

江铃汽车 β贝塔系数 (000550 β贝塔系数) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,江铃汽车 β贝塔系数的分布区间如下:
* x轴代表β贝塔系数数值,y轴代表落入该β贝塔系数区间的公司数量;红色柱状图代表江铃汽车的β贝塔系数所在的区间。

江铃汽车 β贝塔系数 (000550 β贝塔系数) 计算方法

β贝塔系数也称为贝塔系数(Beta coefficient),是一种风险指数,用来衡量个别股票或股票基金相对于整个股市的价格波动情况。可以通过将一段时期内单个股票的收益与市场收益的协方差的乘积除以市场收益的方差来计算而得。价值大师(GuruFocus)使用三年期的收益来计算β贝塔系数

江铃汽车 β贝塔系数 (000550 β贝塔系数) 解释说明

β贝塔系数衡量股票收益相对于市场基准收益的总体波动性,是一个相对指标。β贝塔系数越高,意味着股票相对于市场基准的波动性越大。β大于1,则股票的波动性大于市场基准的波动性。反之亦然。
如果β为1,则市场上涨10%,股票上涨10%;市场下滑10%,股票相应下滑10%。如果β为1.1,市场上涨10%时,股票上涨11%;市场下滑10%时,股票下滑11%。如果β为0.9,市场上涨10%时,股票上涨9%;市场下滑10%时,股票下滑9%。
β贝塔系数主要用于资本资产定价模型(CAPM)中计算权益成本,该成本可用于计算 加权平均资本成本 WACC % 。 权益成本 = 无风险收益率 + 资产Beta *( 市场预期收益 - 无风险收益率 )

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江铃汽车 (000550) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.jmc.com.cn
公司地址:江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号
公司简介:公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业,是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术,为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋,是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地,连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。依托福特汽车先进技术及管理经验支持,公司在业内的影响力稳步提升,无论在产品研发还是技术设备等方面都取得了长足的进步。公司首批中国自主研发的全球卫星定位系统北斗系统的车联网产品认证示范企业,发明专利“一种分析整车和零部件RE值关系的方法”获得第十九届中国专利优秀奖,公司首款JMC品牌重卡“江铃威龙”荣获“2018中国年度卡车”大奖及“最具潜力重卡”奖,充分展示公司在商用车领域的技术领先水平和自主创新能力。在持续巩固传统优势的同时,顺应国际国内行业发展新态势,公司不断开拓新的业务领域、创新业务模式。