京沪高铁 自由现金流利润率 % : 40.69% (2024年3月 最新)
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自由现金流利润率 % 由 自由现金流 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 京沪高铁 过去一季度 自由现金流 为 ¥ 4112, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 10106.27,所以 京沪高铁 过去一季度 的 自由现金流利润率 % 为 40.69%。
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京沪高铁 自由现金流利润率 % (601816 自由现金流利润率 %) 历史数据
京沪高铁 自由现金流利润率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
京沪高铁 自由现金流利润率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2009-12 | 2010-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自由现金流利润率 % | - | - | 53.54 | 48.16 | 42.07 | 10.51 | 30.01 | 41.00 | 29.49 | 48.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
京沪高铁 自由现金流利润率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自由现金流利润率 % | 44.17 | 15.11 | -22.79 | 53.87 | 34.69 | 34.50 | 53.17 | 56.80 | 45.08 | 40.69 |
京沪高铁 自由现金流利润率 % (601816 自由现金流利润率 %) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,京沪高铁 自由现金流利润率 %与其他类似公司的比较如下:
京沪高铁 自由现金流利润率 % (601816 自由现金流利润率 %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,京沪高铁 自由现金流利润率 %的分布区间如下:
京沪高铁 自由现金流利润率 % (601816 自由现金流利润率 %) 计算方法
截至2023年12月,京沪高铁过去一年的自由现金流利润率 %为:
截至2024年3月,京沪高铁 过去一季度 的自由现金流利润率 %为:
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京沪高铁 (601816) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.cr-jh.cn
公司地址:北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介:公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1,318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质,极大地满足了人民群众出行需求,赢得国内外及社会各界的高度评价,树立了良好的品牌形象和市场知名度。
二级行业:交通运输
公司网站:www.cr-jh.cn
公司地址:北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三,四层
公司简介:公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1,318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质,极大地满足了人民群众出行需求,赢得国内外及社会各界的高度评价,树立了良好的品牌形象和市场知名度。