财务实力评级6/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 434.79 | |||
股东权益比率 | 0.33 | |||
债务股本比率 | 0 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 0.10 | |||
利息保障倍数 | 0 | |||
基本面趋势(F分数) | 8.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 1.65 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.08 | |||
ROIC % VS WACC % | -4.1 vs 11.7 |
成长能力评级7/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | -17.50 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | -23.40 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | 0 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | 0 | ||
3年每股账面价值增长率 % | -0.30 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 0 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 16.53 |
价格动量评级9/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 31.93 | ||
9天相对强弱指标 | 33.81 | ||
14天相对强弱指标 | 38.10 | ||
6-1个月动量因子 % | -9.20 | ||
12-1个月动量因子 % | 10.86 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 0 | ||
股息支付率 | 0 | ||
3年每股股利增长率 % | 0 | ||
预期股息率 % | 0 | N/A | |
5年成本股息率 % | 0 | ||
3年股票回购增长率 % | -0.20 |
盈利能力评级4/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 8.15 | ||
营业利润率 % | -0.92 | ||
净利率 % | 1.26 | ||
股本回报率 ROE % | 3.59 | ||
资产收益率 ROA % | 1.23 | ||
资本回报率 % | -4.10 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 4.73 | ||
已动用资本回报率 % | 1.92 | ||
过去10年盈利年数 | 9.00 |
大师价值评级9/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 44.55 | ||
预估市盈率 | 0 | N/A | |
扣非市盈率 | 38.98 | ||
席勒市盈率 | 44.32 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
市盈增长比 | 0 | ||
市销率 | 0.59 | ||
市净率 | 1.58 | ||
股价/每股有形账面价值 | 1.77 | ||
股价/自由现金流 | 43.90 | ||
股价/每股经营现金流 | 12.57 | ||
企业价值/息税前利润 | 27.88 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 2.73 | ||
企业价值倍数 | 27.88 | ||
预估企业价值倍数 | 1.39 | ||
企业价值/收入 | 0.23 | ||
企业价值/预估收入 | 0.08 | ||
企业价值/自由现金流 | 15.12 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0.81 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0.91 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 1.75 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 35.08 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 3.59 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 15.60 |
一汽解放 (SZSE:000800) 大师价值线:
¥10.05
股价被低估
一汽解放 估值指标
一汽解放 风险信号
注意信号
盈利能力:
税率 %过低
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 68,847.803 |
稀释每股收益(TTM) | 0.19 |
β贝塔系数 | 1.2 |
一年股价波动率% | 27.98 |
14天相对强弱指标 | 38.1 |
14天真实波幅均值 | 0.2 |
20天简单移动平均值 | 8.79 |
12-1个月动量因子% | 10.86 |
52周股价范围 | ¥7.19 - ¥10.86 |
股数(百万) | 4,636.49 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 8 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
一汽解放 公司简介
公司网址 | www.fawjiefang.com.cn |
行业 | 汽车制造 |
公司邮箱 | |
成立时间 | 1997-06-10 |
相关人员 | 吴碧磊(总裁)王建勋(秘书)李胜(经理) |
公司简介:
公司自上市以来,始终致力于打造高品质乘用车产品以满足用户需求。公司主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。公司现有一汽奔腾、Mazda等乘用车产品系列,随着后续车型的有序投放,企业产品的竞争力将会得到进一步提升。通过20余年的发展和积累,已具备了比较完整的汽车研发、制造、供应和营销体系,核心竞争力日益凸显。公司未来产品将通过红旗品牌、中国一汽品牌及合作品牌,满足高、中、低端各级别乘用车用户需求,依托中国一汽“品质、技术、创新”的品牌理念,塑造“品质、安全、科技”的伞品牌形象,努力将“一汽”品牌打造成为国民车第一品牌、将红旗品牌打造成为世界知名品牌。
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股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | 福特汽车 | $12.13 | +0.36 | +3.06% | +6.29% | 3,504.86亿 | 12.51 | 1.13 | 0.27 | 4.96% | 汽车制造 | ||
GM | 通用汽车 | $44.99 | +1.58 | +3.64% | +40.26% | 3,713.25亿 | 5.49 | 0.74 | 0.32 | 0.90% | 汽车制造 | ||
LI | 理想汽车 | $20.25 | -0.50 | -2.41% | -30.22% | 1,455.07亿 | 13.89 | 2.42 | 1.21 | -- | 汽车制造 | ||
TSLA | 特斯拉 | $178.08 | -0.71 | -0.40% | -12.64% | 41,103.51亿 | 45.43 | 8.82 | 6.66 | -- | 汽车制造 | ||
SZSE:000625 | 长安汽车 | ¥13.79 | +0.27 | +2.00% | +20.10% | 1,197.00亿 | 25.07 | 1.87 | 0.90 | 2.54% | 汽车制造 | ||
SZSE:000800 | 一汽解放 | ¥8.42 | +0.02 | +0.24% | +3.94% | 390.14亿 | 44.55 | 1.58 | 0.59 | -- | 汽车制造 | ||
HKSE:02333 | 长城汽车 | HK$13.48 | -0.26 | -1.89% | +78.10% | 1,930.92亿 | 10.85 | 1.57 | 0.58 | 2.40% | 汽车制造 | ||
SZSE:002594 | 比亚迪 | ¥229.02 | +1.16 | +0.51% | -9.29% | 6,341.63亿 | 21.87 | 4.66 | 1.07 | 0.50% | 汽车制造 | ||
SHSE:600104 | 上汽集团 | ¥14.07 | -0.16 | -1.12% | +7.32% | 1,627.60亿 | 11.68 | 0.56 | 0.22 | 2.37% | 汽车制造 | ||
SHSE:601127 | 赛力斯 | ¥88.93 | +2.92 | +3.39% | +243.79% | 1,341.79亿 | 亏损 | 11.55 | 2.30 | -- | 汽车制造 | ||
SHSE:601238 | 广汽集团 | ¥8.42 | -0.07 | -0.82% | -15.48% | 713.42亿 | 21.69 | 0.76 | 0.72 | 2.71% | 汽车制造 |