巴拉德动力系统 营业成本 : $ 124 (2023年12月 TTM)
巴拉德动力系统营业成本(Cost of Goods Sold)的相关内容及计算方法如下:
截至2023年12月, 巴拉德动力系统 过去一季度 的 营业成本 为 $ 56。 巴拉德动力系统 最近12个月的 营业成本 为 $ 124。
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巴拉德动力系统 营业成本 (BLDP 营业成本) 历史数据
巴拉德动力系统 营业成本的历史年度,季度/半年度走势如下:
巴拉德动力系统 营业成本 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | 58.48 | 46.49 | 61.09 | 79.69 | 66.91 | 83.39 | 82.89 | 90.49 | 95.17 | 124.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
巴拉德动力系统 营业成本 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业成本 | 22.39 | 31.93 | 21.26 | 23.14 | 26.11 | 24.67 | 18.90 | 18.50 | 30.39 | 56.42 |
巴拉德动力系统 营业成本 (BLDP 营业成本) 解释说明
1. 营业成本通过 毛利率 % 直接与公司的盈利能力相关。
有经济护城河的公司通常可以维持甚至扩大其 毛利率 % 。公司可以通过两种方式增加其 毛利率 % :提高所售商品的价格并保持其营业成本不变;或者保持销售价格不变,通过压低供应商价格以降低营业成本。 沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,具有提价能力的企业拥有经济护城河。
2. 营业成本也与 存货周转率 直接相关。
存货周转率 | |||||||
= | 季度 营业成本 | / | 平均 季度 存货 | ||||
= | 季度 营业成本 | / | ((期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ) | / | 期数 ) |
= | 56 | / | ((70.394 | + | 45.87) | / | 2 ) |
= | 0.97 |
许多公司的业务都是季节性的。通常,零售商会在节日期间增加库存,以满足更强劲的需求。因此,不应使用一年中特定季度的库存来计算营业成本,平均库存更有意义。
巴拉德动力系统 营业成本 (BLDP 营业成本) 相关词条
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巴拉德动力系统 (BLDP) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:http://www.ballard.com
公司地址:9000 Glenlyon Parkway, Burnaby, BC, CAN, V5J 5J8
公司简介:巴拉德动力系统公司是一家清洁能源增长型公司。该公司从事质子交换膜燃料电池的开发和商业化。该公司的主要业务是设计、开发、制造、销售和服务各种应用的燃料电池产品,重点是动力(物料搬运和公共汽车)和固定电力(备用电力、辅助电力和分布式发电)。燃料电池是一种环境清洁的电化学设备,它将氢燃料与(来自空气的)氧气结合起来产生电力。从地理上讲,它的大部分收入来自中国,在德国、比利时、日本、丹麦、英国和其他国家也有业务。
二级行业:工业制品
公司网站:http://www.ballard.com
公司地址:9000 Glenlyon Parkway, Burnaby, BC, CAN, V5J 5J8
公司简介:巴拉德动力系统公司是一家清洁能源增长型公司。该公司从事质子交换膜燃料电池的开发和商业化。该公司的主要业务是设计、开发、制造、销售和服务各种应用的燃料电池产品,重点是动力(物料搬运和公共汽车)和固定电力(备用电力、辅助电力和分布式发电)。燃料电池是一种环境清洁的电化学设备,它将氢燃料与(来自空气的)氧气结合起来产生电力。从地理上讲,它的大部分收入来自中国,在德国、比利时、日本、丹麦、英国和其他国家也有业务。