航发控制 短期资本化租赁债务 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
航发控制短期资本化租赁债务(Short-Term Capital Lease Obligation)的相关内容及计算方法如下:
短期资本化租赁债务表示必须在一年或一个营业周期内支付的 长期资本租赁负债 总额。资本租赁负债是通过资本租赁合同获得对财产或设备的使用而产生的合同义务。
截至2024年3月, 航发控制 过去一季度 的 短期资本化租赁债务 为 ¥ 0。
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航发控制 短期资本化租赁债务 (000738 短期资本化租赁债务) 历史数据
航发控制 短期资本化租赁债务的历史年度,季度/半年度走势如下:
航发控制 短期资本化租赁债务 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
短期资本化租赁债务 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
航发控制 短期资本化租赁债务 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
短期资本化租赁债务 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
航发控制 短期资本化租赁债务 (000738 短期资本化租赁债务) 解释说明
短期资本化租赁债务表示必须在一年或一个营业周期内支付的 长期资本租赁负债 总额。资本租赁负债是通过资本租赁合同获得对财产或设备的使用而产生的合同义务。
航发控制 短期资本化租赁债务 (000738 短期资本化租赁债务) 相关词条
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航发控制 (000738) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.aaec.com.cn
公司地址:江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号
公司简介:公司主要从事发动机控制系统及衍生产品、国际合作和非航民品及其他三大业务。从产业链上看,公司产业链涵盖研制、生产、试验、销售、维修保障等五大环节;国际合作业务以航空转包生产为主,目前正积极拓展航空产品联合开发模式。从业务范围看,为更好的统筹实施“两机”专项,公司经营进一步聚焦航空主业,主要产品为航空发动机控制系统及部件,收缩了部分与主业关联度低、产品附加值低且与公司资源冲突的非航产品市场。公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先,与国内各发动机主机单位均有密切合作,并与国际知名厂商GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.aaec.com.cn
公司地址:江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号
公司简介:公司主要从事发动机控制系统及衍生产品、国际合作和非航民品及其他三大业务。从产业链上看,公司产业链涵盖研制、生产、试验、销售、维修保障等五大环节;国际合作业务以航空转包生产为主,目前正积极拓展航空产品联合开发模式。从业务范围看,为更好的统筹实施“两机”专项,公司经营进一步聚焦航空主业,主要产品为航空发动机控制系统及部件,收缩了部分与主业关联度低、产品附加值低且与公司资源冲突的非航产品市场。公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先,与国内各发动机主机单位均有密切合作,并与国际知名厂商GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。