长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 : ¥ 2.29 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

长城汽车通货膨胀调整利润的10年平均数(E10)的相关内容及计算方法如下:

通货膨胀调整利润的10年平均数 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率 。它是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。
截至2023年12月, 长城汽车 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ 0.23, 长城汽车 经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 为 ¥ 2.29。
价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率 。截至今日, 长城汽车 的 当前股价 为 ¥26.24, 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 ¥ 2.29,所以 长城汽车 今日的 席勒市盈率 为 11.46。
在过去十年内, 长城汽车 席勒市盈率 最大值为 37.35, 最小值为 4.21, 中位数为 9.47。

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长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601633 通货膨胀调整利润的10年平均数) 历史数据

长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史年度,季度/半年度走势如下:
长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
通货膨胀调整利润的10年平均数 - - - - 1.26 1.54 1.42 1.87 3.09 2.51
长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
通货膨胀调整利润的10年平均数 1.87 2.27 2.46 3.36 3.09 2.97 2.81 2.80 2.51 -
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值;点越大,公司市值越大。

长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601633 通货膨胀调整利润的10年平均数) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数的分布区间如下:
* x轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值,y轴代表落入该通货膨胀调整利润的10年平均数区间的公司数量;红色柱状图代表长城汽车的通货膨胀调整利润的10年平均数所在的区间。

长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601633 通货膨胀调整利润的10年平均数) 计算方法

通货膨胀调整利润的10年平均数由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率
什么是通货膨胀调整利润的10年平均数?我们如何计算通货膨胀调整利润的10年平均数
通货膨胀调整利润的10年平均数是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。让我们用一个例子来解释。
如果要计算2010年12月31日的沃尔玛(WMT)的通货膨胀调整利润的10年平均数,则需要获得2001年至2010年的通货膨胀数据和收益。我们利用2001年至2010年的通货膨胀率,将2001年的 稀释每股收益 数据调整为等价的2010年的收益。如果2001年至2010年的总通货膨胀率为40%,沃尔玛2001年的每股收益为1美元,那么2001年的当期收益则等价为2010年1.4美元的每股收益。如果沃尔玛在2002年再次赚取1美元,并且从2002年到2010年的总通胀率为35%,那么2002年的当期收益则等价为2010年1.35美元的每股收益。依此类推,您可以获得过去10年的等价收益。然后将它们加在一起,然后将总和除以10得到通货膨胀调整利润的10年平均数
注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601633 通货膨胀调整利润的10年平均数) 解释说明

如果一家公司的增长速度快于通胀,那么通货膨胀调整利润的10年平均数可能会低估该公司的盈利能力。即使实际 市盈率(TTM) 低, 席勒市盈率 也似乎太高了。
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率
截至今日长城汽车 席勒市盈率 为:
席勒市盈率 = 今日 当前股价 / 通货膨胀调整利润的10年平均数
= ¥26.24 / 2.29
= 11.46
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

长城汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (601633 通货膨胀调整利润的10年平均数) 注意事项

与常规 市盈率(TTM) (对周期性业务效果不佳)相比, 席勒市盈率 对于周期性公司而言效果更好,消除了商业周期中利润率的波动,因此,它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定,则 席勒市盈率 应与常规 市盈率(TTM) 结果接近。

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长城汽车 (601633) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gwm.com.cn
公司地址:河北省保定市朝阳南大街2266号
公司简介:公司是全球知名的SUV制造企业,秉承“每天进步一点点”的企业理念,拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈一指。公司多次入选“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”,连续多年上榜“福布斯亚太最佳上市公司”、“福布斯2000强”、“《财富》中国500强”、“BrandZ最具价值中国品牌100强”等,并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”,首家成为国际氢能委员会成员的中国汽车企业。近年来,长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。