来福车 斯隆比率 % : -18.44% (2023年12月 最新)
来福车斯隆比率 %(Sloan Ratio %)的相关内容及计算方法如下:
密歇根大学的理查德·斯隆(Richard Sloan)首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负数的公司,其股票表现大大超过(+ 10%)应计项目较大的公司。
截至2023年12月, 来福车 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -18.44%。 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕, 详情请见“解释说明”。
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来福车 斯隆比率 % (LYFT 斯隆比率 %) 历史数据
来福车 斯隆比率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
来福车 斯隆比率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | - | 23.09 | 10.99 | -15.56 | -23.82 | -25.71 | -33.65 | -18.44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
来福车 斯隆比率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯隆比率 % | -34.31 | -25.71 | -14.44 | -15.62 | -17.31 | -33.65 | -46.93 | -47.51 | -34.99 | -18.44 |
来福车 斯隆比率 % (LYFT 斯隆比率 %) 行业比较
在软件应用(三级行业)中,来福车 斯隆比率 %与其他类似公司的比较如下:
来福车 斯隆比率 % (LYFT 斯隆比率 %) 分布区间
在软件(二级行业)和科技(一级行业)中,来福车 斯隆比率 %的分布区间如下:
来福车 斯隆比率 % (LYFT 斯隆比率 %) 计算方法
收入包含许多非现金收入,称为应计费用。斯隆比率 %是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月,来福车过去一年的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 年度 资产总计 |
= | (-340 | - | -98 | - | 600) | / | 4564 | |
= | -18.44% |
截至2023年12月,来福车 过去一季度 的斯隆比率 %为:
斯隆比率 % | = | (最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ) | / | 季度 资产总计 |
= | (-340 | - | -98 | - | 600) | / | 4564 | |
= | -18.44% |
来福车 斯隆比率 % (LYFT 斯隆比率 %) 解释说明
理查德·斯隆(Richard Sloan)曾是密歇根大学的研究员,他在1996年的论文中发现,应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过(+ 10%)了应计项目较大的公司。实际上,在1962年至2001年的40年期间,买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司,其平均年复合收益率为18%,是同期标准普尔500指数(7.4%)的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 %来跑赢大市:
a. 如果斯隆比率 %的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域,应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 %的绝对值在10%到25%之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
c. 如果斯隆比率 %的绝对值高于25% --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目,盈余持续性差。
截至2023年12月, 来福车 过去一季度 的 斯隆比率 % 为 -18.44%。 说明该公司不产生现金的应计项目在增加,需要警惕。
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来福车 (LYFT) 公司简介
一级行业:科技
二级行业:软件
公司网站:https://www.lyft.com
公司地址:185 Berry Street, Suite 5000, San Francisco, CA, USA, 94107
公司简介:Lyft是美国第二大拼车服务提供商,通过Lyft应用程序连接乘客和司机。Lyft最近进入加拿大市场,以扩大其在美国以外的市场。2013年,Lyft通过私家车提供各种游乐设施,包括传统的私人游乐设施,共享游乐设施和豪华游乐设施。除了拼车外,Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场,为用户带来多式联运选择。
二级行业:软件
公司网站:https://www.lyft.com
公司地址:185 Berry Street, Suite 5000, San Francisco, CA, USA, 94107
公司简介:Lyft是美国第二大拼车服务提供商,通过Lyft应用程序连接乘客和司机。Lyft最近进入加拿大市场,以扩大其在美国以外的市场。2013年,Lyft通过私家车提供各种游乐设施,包括传统的私人游乐设施,共享游乐设施和豪华游乐设施。除了拼车外,Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场,为用户带来多式联运选择。