来福车 净流动资产价值 NCAV : $ -3.62 (2023年12月 最新)
来福车净流动资产价值 NCAV(Net Current Asset Value)的相关内容及计算方法如下:
净流动资产价值 NCAV由 流动资产合计 减去 负债合计 、 少数股东权益 、和 优先股 后,除以 期末总股本 计算而得。 截至2023年12月, 来福车 过去一季度 的 净流动资产价值 NCAV 为 $ -3.62。
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来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 历史数据
来福车 净流动资产价值 NCAV的历史年度,季度/半年度走势如下:
来福车 净流动资产价值 NCAV 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净流动资产价值 NCAV | - | -10.22 | -15.17 | 1.36 | -1.26 | -1.90 | -4.28 | -3.62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
来福车 净流动资产价值 NCAV 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净流动资产价值 NCAV | -1.31 | -1.90 | -1.94 | -3.77 | -3.77 | -4.28 | -4.23 | -4.09 | -3.84 | -3.62 |
来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 行业比较
在软件应用(三级行业)中,来福车 净流动资产价值 NCAV与其他类似公司的比较如下:
来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 分布区间
在软件(二级行业)和科技(一级行业)中,来福车 净流动资产价值 NCAV的分布区间如下:
来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 计算方法
截至2023年12月,来福车过去一年的净流动资产价值 NCAV为:
净流动资产价值 NCAV | |||||||||
= | ( 年度 流动资产合计 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 | - | 年度 优先股 ) | / | 年度 期末总股本 |
= | (2577 | - | 4023 | - | 0 | - | 0) | / | 400 |
= | -3.62 |
截至2023年12月,来福车 过去一季度 的净流动资产价值 NCAV为:
净流动资产价值 NCAV | |||||||||||
= | ( 季度 流动资产合计 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 | - | 季度 优先股 ) | / | 季度 期末总股本 | ||
= | ( 2577 | - | 4023 | - | 0 | - | 0) | / | 400 | ||
= | -3.62 |
在计算公司的净流动资产价值 NCAV时,不仅排除无形资产,还排除固定资产和杂项资产。此外,格雷厄姆认为优先股属于资产负债表的负债方,而不是资本和盈余的一部分。在“证券分析”(Security Analysis)中,优先股被称为“不完美的债权头寸”,最好与长期债务一起放在资产负债表的负债方。
来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从净流动资产价值 NCAV到 净净营运资本 NNWC ,最后到 每股现金净流量 ,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
来福车 净流动资产价值 NCAV (LYFT 净流动资产价值 NCAV) 相关词条
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来福车 (LYFT) 公司简介
一级行业:科技
二级行业:软件
公司网站:https://www.lyft.com
公司地址:185 Berry Street, Suite 5000, San Francisco, CA, USA, 94107
公司简介:Lyft是美国第二大拼车服务提供商,通过Lyft应用程序连接乘客和司机。Lyft最近进入加拿大市场,以扩大其在美国以外的市场。2013年,Lyft通过私家车提供各种游乐设施,包括传统的私人游乐设施,共享游乐设施和豪华游乐设施。除了拼车外,Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场,为用户带来多式联运选择。
二级行业:软件
公司网站:https://www.lyft.com
公司地址:185 Berry Street, Suite 5000, San Francisco, CA, USA, 94107
公司简介:Lyft是美国第二大拼车服务提供商,通过Lyft应用程序连接乘客和司机。Lyft最近进入加拿大市场,以扩大其在美国以外的市场。2013年,Lyft通过私家车提供各种游乐设施,包括传统的私人游乐设施,共享游乐设施和豪华游乐设施。除了拼车外,Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场,为用户带来多式联运选择。