来福车 税息折旧及摊销前利润 : $ -188 (2023年12月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

来福车税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的相关内容及计算方法如下:

税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2023年12月, 来福车 过去一季度税息折旧及摊销前利润 为 $ 16。 来福车 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 $ -188。
来福车 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 51.00%。 来福车 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 25.10%。
截至2023年12月, 来福车 过去一季度 每股税息折旧及摊销前利润 为 $ 0.04。 来福车 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 $ -0.51。
来福车 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 54.30%。 来福车 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 31.10%。

来福车税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 来福车3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-55.6  中位数:6.5  最大值:54.3
当前值:54.3
软件内的 874 家公司中
来福车3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 92.91% 的公司。
当前值:54.3  行业中位数:6.7

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来福车 税息折旧及摊销前利润 (LYFT 税息折旧及摊销前利润) 历史数据

来福车 税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
来福车 税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
税息折旧及摊销前利润 -692.08 -705.66 -891.85 -2491.46 -1607.36 -859.94 -1404.11 -188.97
来福车 税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
税息折旧及摊销前利润 -42.93 -234.79 -157.79 -343.10 -380.65 -522.56 -152.31 -76.83 23.73 16.45
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

来福车 税息折旧及摊销前利润 (LYFT 税息折旧及摊销前利润) 解释说明

税息折旧及摊销前利润减去 折旧、损耗和摊销 等于 息税前利润 息税前利润 是扣除利息、所得税之前的利润。
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时,被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候,EBITDA是很有意义的,意义在于:当营运资金净需求不变的情况下,经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱(约等于税息折旧及摊销前利润)来进行偿付利息了。

来福车 税息折旧及摊销前利润 (LYFT 税息折旧及摊销前利润) 注意事项

尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本,但它是实际业务成本,因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和查理·芒格(Charlie Munger)都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标,因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标,因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此,税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时,股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。

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来福车 (LYFT) 公司简介

一级行业:科技
二级行业:软件
公司网站:https://www.lyft.com
公司地址:185 Berry Street, Suite 5000, San Francisco, CA, USA, 94107
公司简介:Lyft是美国第二大拼车服务提供商,通过Lyft应用程序连接乘客和司机。Lyft最近进入加拿大市场,以扩大其在美国以外的市场。2013年,Lyft通过私家车提供各种游乐设施,包括传统的私人游乐设施,共享游乐设施和豪华游乐设施。除了拼车外,Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场,为用户带来多式联运选择。