Aeroports de Paris SA 在建工程 : $ 1634 (2023年12月 最新)
Aeroports de Paris SA在建工程(Construction In Progress)的相关内容及计算方法如下:
在建工程记录了尚未完成的建筑工程成本(通常应用于资本预算项目)。在建筑投入使用之前,它不会折旧。通常,在建筑完成时,在建工程将重新分类,并将重新分类的资产资本化和折旧。
截至2023年12月, Aeroports de Paris SA 过去半年 的 在建工程 为 $ 1634。
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Aeroports de Paris SA 在建工程 (AEOXF 在建工程) 历史数据
Aeroports de Paris SA 在建工程的历史年度,季度/半年度走势如下:
Aeroports de Paris SA 在建工程 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在建工程 | 311.96 | 496.73 | 783.76 | 1136.10 | 1439.14 | 1461.11 | 2030.41 | 1359.32 | 1093.22 | 1633.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aeroports de Paris SA 在建工程 半年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2019-06 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在建工程 | 1257.63 | 1461.11 | 1679.05 | 2030.41 | 1813.25 | 1359.32 | 1290.70 | 1093.22 | 1208.02 | 1633.59 |
Aeroports de Paris SA 在建工程 (AEOXF 在建工程) 解释说明
在建工程记录了尚未完成的建筑工程成本(通常应用于资本预算项目)。在建筑投入使用之前,它不会折旧。通常,在建筑完成时,在建工程将重新分类,并将重新分类的资产资本化和折旧。
Aeroports de Paris SA 在建工程 (AEOXF 在建工程) 相关词条
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Aeroports de Paris SA (AEOXF) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.parisaeroport.fr/en/homepage-group
公司地址:1 rue de France, Tremblay- en- France, Paris, FRA, 93 290
公司简介:ADP 是一家法国机场运营商。该集团拥有巴黎的三个主要商业机场(戴高乐、奥利和巴黎勒布尔热),并拥有多个国际机场的股份,包括通过持有TAV机场的土耳其机场投资组合,以及印度新德里和海得拉巴机场31%的间接股份它最近收购了GMR机场。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费,而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年,该集团通过其巴黎机场网络接待了1.08亿名乘客。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.parisaeroport.fr/en/homepage-group
公司地址:1 rue de France, Tremblay- en- France, Paris, FRA, 93 290
公司简介:ADP 是一家法国机场运营商。该集团拥有巴黎的三个主要商业机场(戴高乐、奥利和巴黎勒布尔热),并拥有多个国际机场的股份,包括通过持有TAV机场的土耳其机场投资组合,以及印度新德里和海得拉巴机场31%的间接股份它最近收购了GMR机场。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费,而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年,该集团通过其巴黎机场网络接待了1.08亿名乘客。