Aeroports de Paris SA 应收账款: $ 1121 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

Aeroports de Paris SA应收账款(Accounts Receivable)的相关内容及计算方法如下:

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
截至2023年12月, Aeroports de Paris SA 过去半年应收账款 为 $ 1121。
应收账款 应收账款周转天数 相关联。 截至2023年12月, Aeroports de Paris SA 应收账款周转天数 为 66.00。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。 截至2023年12月, Aeroports de Paris SA 净净营运资本 NNWC 为 $ -132.90。

点击上方“历史数据”快速查看Aeroports de Paris SA 应收账款的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于Aeroports de Paris SA 应收账款的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与应收账款相关的其他指标。


Aeroports de Paris SA 应收账款 (AEOXF 应收账款) 历史数据

Aeroports de Paris SA 应收账款的历史年度,季度/半年度走势如下:
Aeroports de Paris SA 应收账款 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款 647.35 562.09 578.06 758.58 714.45 676.67 689.78 934.46 993.64 1121.05
Aeroports de Paris SA 应收账款 半年度数据
日期 2019-06 2019-12 2020-06 2020-12 2021-06 2021-12 2022-06 2022-12 2023-06 2023-12
应收账款 809.04 676.67 569.82 689.78 802.41 934.46 1014.80 993.64 1205.85 1121.05
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

Aeroports de Paris SA 应收账款 (AEOXF 应收账款) 解释说明

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
1. 应收账款 应收账款周转天数 相关联。 应收账款周转天数 是指在一定时期内(通常为一年)应收账款转化为现金的平均次数,是用于衡量企业应收账款流动程度的指标。
截至2023年12月Aeroports de Paris SA 过去半年 应收账款周转天数 为:
应收账款周转天数 = 半年度 应收账款 / 半年度 营业收入 * 半年度 天数
= 1121 / 3217 * 365 / 2
= 66.00
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
2. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。
截至2023年12月Aeroports de Paris SA 过去半年 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 半年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 半年度 应收账款 + 0.5 * 半年度 存货 - 半年度 负债合计
- 半年度 优先股 - 半年度 少数股东权益 / 半年度 期末总股本
= ( 2661 + 0.75 * 1121 + 0.5 * 125 - 15663
- 0 - 1019) / 99
= -132.90
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

感谢查看价值大师中文站为您提供的Aeroports de Paris SA应收账款的详细介绍,请点击以下链接查看与Aeroports de Paris SA应收账款相关的其他词条:


Aeroports de Paris SA (AEOXF) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.parisaeroport.fr/en/homepage-group
公司地址:1 rue de France, Tremblay- en- France, Paris, FRA, 93 290
公司简介:ADP 是一家法国机场运营商。该集团拥有巴黎的三个主要商业机场(戴高乐、奥利和巴黎勒布尔热),并拥有多个国际机场的股份,包括通过持有TAV机场的土耳其机场投资组合,以及印度新德里和海得拉巴机场31%的间接股份它最近收购了GMR机场。该集团产生受监管和不受监管的收入。受监管的收入包括从起飞和着陆收取的费用、乘客费和安全费,而非监管收入则来自零售、食品和饮料以及广告销售等商业活动。2019年,该集团通过其巴黎机场网络接待了1.08亿名乘客。