双环传动 可供营运的资产净额/总资产 : 0.70 (2023年12月 最新)
双环传动可供营运的资产净额/总资产(Scaled Net Operating Assets)的相关内容及计算方法如下:
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2023年12月, 双环传动 过去一季度 的 可供营运的资产净额/总资产 为 0.70。
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双环传动 可供营运的资产净额/总资产 (002472 可供营运的资产净额/总资产) 历史数据
双环传动 可供营运的资产净额/总资产的历史年度,季度/半年度走势如下:
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | 0.91 | 0.89 | 0.84 | 1.13 | 0.81 | 0.83 | 0.80 | 0.85 | 0.87 | 0.71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | 0.79 | 0.78 | 0.79 | 0.77 | 0.78 | 0.64 | 0.65 | 0.69 | 0.69 | 0.70 |
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 (002472 可供营运的资产净额/总资产) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,双环传动 可供营运的资产净额/总资产与其他类似公司的比较如下:
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 (002472 可供营运的资产净额/总资产) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,双环传动 可供营运的资产净额/总资产的分布区间如下:
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 (002472 可供营运的资产净额/总资产) 计算方法
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月,双环传动过去一年的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ) | / | 期初 年度 资产总计 |
= | ( 12178.11 | - | 2984.82 ) | / | 12895 |
= | 0.71 |
期末 年度 运营资产 | |||
= | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 13171 | - | 993 |
= | 12178.11 |
期末 年度 运营负债 | |||||
= | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 4833 | - | 1235 | - | 614 |
= | 2984.82 |
截至2023年12月,双环传动 过去一季度 的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ) | / | 期初 季度 资产总计 |
= | ( 12178.11 | - | 2984.82) | / | 13209 |
= | 0.70 |
期末 季度 运营资产 | |||
= | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 13171 | - | 993 |
= | 12178.11 |
期末 季度 运营负债 | |||||
= | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 4833 | - | 1235 | - | 614 |
= | 2984.82 |
双环传动 可供营运的资产净额/总资产 (002472 可供营运的资产净额/总资产) 相关词条
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双环传动 (002472) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gearsnet.com
公司地址:浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介:公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售,形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构,已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系,形成一批本行业“巨头”客户群,如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.gearsnet.com
公司地址:浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介:公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售,形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构,已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系,形成一批本行业“巨头”客户群,如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。