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双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型 : -48.83％ (今日)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
双环传动安全边际 ％：每股收益折现模型（Margin of Safety % (DCF Earnings Based)）的相关内容及计算方法如下：
安全边际 ％：每股收益折现模型 =（ 内在价值：每股收益折现模型 - 当前股价）/ 内在价值：每股收益折现模型
注意：DCF计算器的相关指标仅适用于可预测的公司（即公司的 可预测性评级 高于1颗星）。当公司 可预测性评级 为1颗星，或者没有评级的时候，DCF计算器的结果可能并不准确，因而相关指标不会被写入数据库。
截至今日， 双环传动 的 可预测性评级 为 5颗星。 双环传动 的 内在价值：每股收益折现模型 为 ¥ 15.75， 当前股价 为 ¥23.44， 因此 双环传动 今日的 安全边际 ％：每股收益折现模型 为 -48.83％。
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双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型 （002472 安全边际 ％：每股收益折现模型） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表安全边际 ％：每股收益折现模型数值；点越大，公司市值越大。
双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型 （002472 安全边际 ％：每股收益折现模型） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型的分布区间如下：
* x轴代表安全边际 ％：每股收益折现模型数值，y轴代表落入该安全边际 ％：每股收益折现模型区间的公司数量；红色柱状图代表双环传动的安全边际 ％：每股收益折现模型所在的区间。
双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型 （002472 安全边际 ％：每股收益折现模型） 计算方法
| 安全边际 ％：每股收益折现模型 | = | （ 内在价值：每股收益折现模型 | - | 当前股价） | / | 内在价值：每股收益折现模型 |
| = | （ 15.75 | - | ¥23.44） | / | 15.75 | |
| = | -48.83％ |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
双环传动 安全边际 ％：每股收益折现模型 （002472 安全边际 ％：每股收益折现模型） 相关词条
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双环传动 （002472） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.gearsnet.com
公司地址：浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介：公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售，形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构，已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系，形成一批本行业“巨头”客户群，如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.gearsnet.com
公司地址：浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
公司简介：公司始终专注于机械传动齿轮的研发、设计、制造与销售，形成涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构，已经成为全球具有相当生产规模和实力的主要齿轮散件专业制造企业之一。公司与众多国内外优质客户建立起深厚的技术与产品合作关系，形成一批本行业“巨头”客户群，如博世、采埃孚、利勃海尔、卡特彼勒、康明斯、博格华纳、伊顿、西门子等以及国内的比亚迪、上汽、玉柴集团等。