钱江摩托 应收账款周转天数 : 35.23 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

钱江摩托应收账款周转天数(Days Sales Outstanding)的相关内容及计算方法如下:

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。
截至2023年12月, 钱江摩托 过去一季度应收账款周转天数 为 35.23。

钱江摩托应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 钱江摩托应收账款周转天数
最小值:29.81  中位数:67.96  最大值:133.61
当前值:31.59
汽车和配件内的 599 家公司中
钱江摩托应收账款周转天数 排名高于同行业 79.80% 的公司。
当前值:31.59  行业中位数:71.12

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钱江摩托 应收账款周转天数 (000913 应收账款周转天数) 历史数据

钱江摩托 应收账款周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
钱江摩托 应收账款周转天数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款周转天数 133.61 110.09 89.46 71.74 72.76 64.18 59.73 42.88 30.37 29.81
钱江摩托 应收账款周转天数 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
应收账款周转天数 31.01 52.94 47.56 24.94 19.98 33.60 30.75 28.66 35.17 35.23
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,钱江摩托 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表应收账款周转天数数值;点越大,公司市值越大。

钱江摩托 应收账款周转天数 (000913 应收账款周转天数) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,钱江摩托 应收账款周转天数的分布区间如下:
* x轴代表应收账款周转天数数值,y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量;红色柱状图代表钱江摩托的应收账款周转天数所在的区间。

钱江摩托 应收账款周转天数 (000913 应收账款周转天数) 计算方法

应收账款周转天数是指企业从销售商品,取得收款权到真正收回款项,转化为现金所需的时间,属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好,偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月钱江摩托过去一年的应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 年度 应收账款 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (期初 年度 应收账款 + 期末 年度 应收账款 / 期数 / 年度 营业收入 * 年度 天数
= (452.08 + 380.61) / 2 / 5098 * 365
= 29.81
截至2023年12月钱江摩托 过去一季度应收账款周转天数为:
应收账款周转天数
= 平均 季度 应收账款 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (期初 季度 应收账款 + 期末 季度 应收账款 / 期数 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= (391.04 + 380.61) / 2 / 999 * 365 / 4
= 35.23
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

钱江摩托 应收账款周转天数 (000913 应收账款周转天数) 解释说明

对于零售商而言,当我们在比较应收账款周转天数时,比较前几年同期的数值尤为重要。

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钱江摩托 (000913) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.qjmotor.com
公司地址:浙江省温岭市经济开发区
公司简介:公司是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。2005年全资收购意大利百年摩企BENELLI,开创国内摩托车企业跨国并购的先河。公司拥有钱江摩托、Benelli、Keeway、KSR四大摩托车品牌,产品涵盖110cc普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车,公司引领国内大排量摩托车潮流,产品远销130个国家和地区。钱江摩托获得“中国驰名商标”、“中国名牌”等多个国家级荣誉。公司拥有“国家级企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业”、浙江省首批“重点企业研究院”等称号。多年来,公司始终奉行技术前沿化、装备精良化、产品高端化和市场国际化的发展战略,已成为国内摩托车行业少数能制造高端大排量摩托车的企业之一。