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威迈斯 毛利润 : ¥ 1176 (2024年3月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯毛利润（Gross Profit）的相关内容及计算方法如下：
毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 的 毛利润 为 ¥ 264。 威迈斯 最近12个月的 毛利润 为 ¥ 1176。
毛利率 ％ 由 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 毛利润 为 ¥ 264， 过去一季度 营业收入 为 ¥ 1367， 所以 威迈斯 过去一季度 的 毛利率 ％ 为 19.31％。
威迈斯毛利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 威迈斯的毛利率 ％
最小值：19.76 中位数：25.46 最大值：29.53
当前值：20.11
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 615 家公司中
威迈斯的毛利率 ％ 排名高于同行业 52.20% 的公司。
当前值：20.11 行业中位数：19.54
危险信号
盈利能力: 毛利率 ％ 下降
威迈斯的毛利率 ％在最近5年呈下跌趋势。平均5年毛利率增长率 ％＝-7.8％。
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 的 毛利率 ％ 为 19.31％， 说明公司的竞争优势不可持续， 详情请见“解释说明”。
威迈斯的 5年毛利率增长率 ％ 为 -7.80％ ∕ 每年。
点击上方“历史数据”快速查看威迈斯 毛利润的历史走势；
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威迈斯 毛利润 （688612 毛利润） 历史数据
威迈斯 毛利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 威迈斯 毛利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利润 | 74.68 | 117.41 | 181.83 | 180.90 | 171.47 | 371.05 | 757.26 | 1095.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 威迈斯 毛利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 毛利润 | - | 143.42 | 163.49 | 216.28 | 234.08 | 184.14 | 242.89 | 241.36 | 427.54 | 263.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 毛利润 （688612 毛利润） 计算方法
毛利润是销售收入与购买或生产商品的成本之间的差额。
截至2023年12月，威迈斯过去一年的毛利润为：
截至2024年3月，威迈斯 过去一季度 的毛利润为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 毛利润 （688612 毛利润） 解释说明
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
毛利润大于0只是公司获得净利润的第一步。毛利润必须大到足以覆盖相关的人工，设备，租金，市场营销及广告，研究与开发等许多产品销售的其他成本。
a. 毛利率 ％ 大于40％ --> 持续竞争优势
b. 毛利率 ％ 介于20％和40％之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 ％ 低于20％ --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 的 毛利率 ％ 为 19.31％， 说明公司的竞争优势不可持续。
威迈斯 毛利润 （688612 毛利润） 注意事项
威迈斯 毛利润 （688612 毛利润） 相关词条
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威迈斯 （688612） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.vmaxpower.com.cn
公司地址：广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介：公司在车载电源行业深耕多年，取得了领先的市场份额，积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场，公司积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系，并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业，建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地，并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.vmaxpower.com.cn
公司地址：广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介：公司在车载电源行业深耕多年，取得了领先的市场份额，积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场，公司积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系，并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业，建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地，并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020