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威迈斯 存货周转天数 : 91.33 (2024年3月 最新)
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯存货周转天数(Days Inventory)的相关内容及计算方法如下:
存货周转天数是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。通过企业一定时期(通常为1年)内营业成本与平均存货之间的比例关系计算得到。周转天数越少,说明存货变现的速度越快。存货占用资金时间越短,存货管理工作的效率越高。
截至2024年3月, 威迈斯 过去一季度 的 存货周转天数 为 91.33。
威迈斯存货周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 威迈斯的存货周转天数
最小值:76.44 中位数:94.39 最大值:120.9
当前值:85.02
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 607 家公司中
威迈斯的存货周转天数 排名高于同行业 54.70% 的公司。
当前值:85.02 行业中位数:88.88
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威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 历史数据
威迈斯 存货周转天数的历史年度,季度/半年度走势如下:
威迈斯 存货周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货周转天数 | 82.19 | 76.44 | 106.60 | 99.28 | 120.90 | 98.30 | 90.48 | 89.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
威迈斯 存货周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货周转天数 | - | 89.74 | 111.02 | 87.83 | 87.62 | 100.80 | 91.86 | 96.95 | 74.34 | 91.33 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 行业比较
在汽车配件(三级行业)中,威迈斯 存货周转天数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表存货周转天数数值;点越大,公司市值越大。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,威迈斯 存货周转天数的分布区间如下:
* x轴代表存货周转天数数值,y轴代表落入该存货周转天数区间的公司数量;红色柱状图代表威迈斯的存货周转天数所在的区间。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 计算方法
存货周转天数是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
截至2023年12月,威迈斯过去一年的存货周转天数为:
存货周转天数 | |||||||||
= | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 | ||||
= | (期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ) | / | 期数 | / | 年度 营业成本 | * | 年度 天数 |
= | (1000.88 | + | 1164.91) | / | 2 | / | 4427 | * | 365 |
= | 89.29 |
截至2024年3月,威迈斯 过去一季度 的存货周转天数为:
存货周转天数 | |||||||||
= | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 | ||||
= | (期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ) | / | 期数 | / | 季度 营业成本 | * | 季度 天数 |
= | (1164.91 | + | 1043.87) | / | 2 | / | 1103 | * | 365 / 4 |
= | 91.33 |
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 解释说明
存货周转天数的增加可能表明公司的销售放缓。
1. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
2. 存货/收入 衡量了公司管理其库存水平的能力。 它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 注意事项
许多公司的业务都是季节性的。比较上一年同期而不是上一季度的存货周转天数更有意义。
威迈斯 存货周转天数 (688612 存货周转天数) 相关词条
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威迈斯 (688612) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.vmaxpower.com.cn
公司地址:广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介:公司在车载电源行业深耕多年,取得了领先的市场份额,积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场,公司积极践行“进口替代”战略,已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商,与之建立起长期的战略合作关系,并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场,公司积极践行“走出去”战略,参与全球新能源汽车市场的竞争,已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品,并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点,是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业,建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地,并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.vmaxpower.com.cn
公司地址:广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介:公司在车载电源行业深耕多年,取得了领先的市场份额,积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场,公司积极践行“进口替代”战略,已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商,与之建立起长期的战略合作关系,并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场,公司积极践行“走出去”战略,参与全球新能源汽车市场的竞争,已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品,并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点,是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业,建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地,并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020