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威迈斯 现金循环周期 : -46.47 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯现金循环周期（Cash Conversion Cycle）的相关内容及计算方法如下：
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 应收账款周转天数 为 86。
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 存货周转天数 为 91。
截至2024年3月， 威迈斯 过去一季度 应付账款周转天数 为 224。
因此 威迈斯 过去一季度 的 现金循环周期 为 -46.47。
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威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 历史数据
威迈斯 现金循环周期的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 威迈斯 现金循环周期 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 现金循环周期 | 46.47 | 15.21 | -1.57 | -18.27 | -50.88 | -56.82 | -40.15 | -32.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 威迈斯 现金循环周期 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 现金循环周期 | - | -59.79 | -55.70 | -44.57 | -28.02 | -33.81 | -33.54 | -36.63 | -32.25 | -46.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 行业比较
在汽车配件（三级行业）中，威迈斯 现金循环周期与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表现金循环周期数值；点越大，公司市值越大。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，威迈斯 现金循环周期的分布区间如下：
* x轴代表现金循环周期数值，y轴代表落入该现金循环周期区间的公司数量；红色柱状图代表威迈斯的现金循环周期所在的区间。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 计算方法
现金循环周期是公司在经营中从付出现金到收到现金所需的平均时间，是衡量公司资金使用效率的重要指标之一。该指标着眼于出售库存所需的时间，收集应收款所需的时间，以及公司在不产生罚款的情况下有能力支付其账单的时间。
截至2023年12月，威迈斯过去一年的现金循环周期为：
截至2024年3月，威迈斯 过去一季度 的现金循环周期为：
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 解释说明
通常来说，现金循环周期越小对公司越有利。尽管应该将其与其他指标（例如 资产收益率 ROA ％ 和 股本回报率 ROE ％ ）结合使用，但它对于比较紧密的竞争对手尤其有用，因为现金循环周期越低的公司通常代表公司管理水平越高。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 注意事项
现金循环周期对于出售存货给客户的零售类企业最为有效。而对于诸如咨询，软件和保险类的公司而言，该指标则没有意义。
现金循环周期是可以帮助您评估公司管理效率的指标之一，特别当它是基于多个连续时间段和多个竞争对手来计算时。现金循环周期下降或保持稳定时较好，而该指标升高则需要进行更加深入的研究。
威迈斯 现金循环周期 （688612 现金循环周期） 相关词条
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威迈斯 （688612） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.vmaxpower.com.cn
公司地址：广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介：公司在车载电源行业深耕多年，取得了领先的市场份额，积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场，公司积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系，并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业，建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地，并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.vmaxpower.com.cn
公司地址：广东省深圳市南山区北环路第五工业区风云科技大楼501之一
公司简介：公司在车载电源行业深耕多年，取得了领先的市场份额，积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。在国内新能源汽车市场，公司积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系，并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。公司及子公司深圳威迈斯软件、上海威迈斯是国家级高新技术企业，建设有CNAS实验室、广东省新能源汽车电力电子与电力传动工程技术研究中心、深圳新能源汽车电力电子与电力传动技术产业化工程实验室以及深圳市级博士后创新实践基地，并参与起草《电动汽车用传导式车载充电机GB/T40432-2021》和《电动汽车DC/DC变换器GB/T24347-2021》等国家标准。公司先后承担并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅双向车载充电机开发”、“重2021020