科博达 流动比率 : 3.31 (2024年3月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

科博达流动比率(Current Ratio)的相关内容及计算方法如下:

流动比率是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。它是由 流动资产合计 除以该公司的 流动负债合计 而得。截至2024年3月, 科博达 过去一季度 流动资产合计 为 ¥ 5313, 过去一季度 流动负债合计 为 ¥ 1605,所以 科博达 过去一季度流动比率 为 3.31。
流动比率 速动比率 都是反映企业短期偿债能力的指标。一般说来,这两个比率越高,说明企业资产的变现能力越强,短期偿债能力亦越强;反之则弱。一般认为流动比率应在2:1以上, 速动比率 应在1:1以上。流动比率2:1,表示流动资产是流动负债的两倍,即使流动资产有一半在短期内不能变现,也能保证全部的流动负债得到偿还; 速动比率 1:1,表示现金等具有即时变现能力的速动资产与流动负债相等,可以随时偿付全部流动负债。

科博达流动比率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 科博达流动比率
最小值:1.19  中位数:4.61  最大值:9.07
当前值:3.31
汽车和配件内的 624 家公司中
科博达流动比率 排名高于同行业 83.49% 的公司。
当前值:3.31  行业中位数:1.615

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科博达 流动比率 (603786 流动比率) 历史数据

科博达 流动比率的历史年度,季度/半年度走势如下:
科博达 流动比率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
流动比率 2.12 2.40 1.19 1.95 2.49 5.51 4.87 5.96 4.85 3.42
科博达 流动比率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
流动比率 5.96 6.05 5.09 5.14 4.85 4.36 4.28 3.37 3.42 3.31
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车配件(三级行业)中,科博达 流动比率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表流动比率数值;点越大,公司市值越大。

科博达 流动比率 (603786 流动比率) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,科博达 流动比率的分布区间如下:
* x轴代表流动比率数值,y轴代表落入该流动比率区间的公司数量;红色柱状图代表科博达的流动比率所在的区间。

科博达 流动比率 (603786 流动比率) 计算方法

流动比率是衡量公司用短期资产偿还短期债务能力的指标。它是由 流动资产合计 除以该公司的 流动负债合计 而得。
截至2023年12月科博达过去一年的流动比率为:
流动比率 = 年度 流动资产合计 / 年度 流动负债合计
= 4916 / 1439
= 3.42
截至2024年3月科博达 过去一季度流动比率为:
流动比率 = 季度 流动资产合计 / 季度 流动负债合计
= 5313 / 1605
= 3.31
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

科博达 流动比率 (603786 流动比率) 解释说明

流动比率可以使人了解公司运营周期的效率或将其产品转化为现金的能力。未能按时收到应收账款或存货周转时间长的公司可能会遇到流动性问题,因为它们无法减轻其债务。由于每个行业的业务运营都不同,因此比较同一行业内的公司更有意义。
可接受的流动比率因行业而异,健康企业的流动比率通常在1-3之间。
流动比率越高,公司偿付债务的能力越强。如果流动比率低于1则代表,如果此时到期,该公司将无法偿还其债务。尽管这表明该公司财务状况不佳,但这并不一定意味着它将会破产 —— 因为有很多其他获得融资的方法 —— 但这绝对不是一个好兆头。
如果其他所有条件都相同的情况下,则一个期望在未来12个月内得到偿还的债权人会认为高流动比率优于低流动比率,因为高流动比率意味着公司更有可能偿还其在未来12个月内到期的负债。

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科博达 (603786) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.keboda.com
公司地址:上海市浦东新区自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢
公司简介:公司是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商,立足全球汽车产业平台并全面参与全球高端市场的竞争,专注汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化,致力成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的卓越企业,公司是少数几家进入国际知名整车厂商全球配套体系,同步开发汽车电子部件的中国本土公司。公司终端用户主要包括大众集团(包括其下属子公司奥迪公司、保时捷汽车、宾利汽车和兰博基尼汽车)、戴姆勒、捷豹路虎、一汽集团及上汽大众等数十家全球知名整车厂商,且部分新产品已进入福特汽车、宝马汽车、雷诺汽车的供应商体系,在全球汽车电子尤其是汽车照明电子领域中享有较高的知名度。