科博达 累计折旧 : ¥ 0 (2024年3月 最新)
科博达累计折旧(Accumulated Depreciation)的相关内容及计算方法如下:
累计折旧是指资产在其生命周期内的某个点之前的累计折旧。无论采用哪种计算方法,资产在当期内的折旧都将累加到上一期间的累计折旧中以获得当前的累计折旧。注意:如果该数值为负数,则表示资产已折旧。折旧越多,绝对值越大。
截至2024年3月, 科博达 过去一季度 的 累计折旧 为 ¥ 0。
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科博达 累计折旧 (603786 累计折旧) 历史数据
科博达 累计折旧的历史年度,季度/半年度走势如下:
科博达 累计折旧 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
累计折旧 | - | - | -160.02 | -213.11 | -278.33 | -367.70 | -456.39 | -542.40 | -635.50 | -750.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
科博达 累计折旧 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
累计折旧 | -542.40 | - | -594.84 | - | -635.50 | - | -682.58 | - | -750.30 | - |
科博达 累计折旧 (603786 累计折旧) 解释说明
累计折旧是指资产在其生命周期内的某个点之前的累计折旧。无论采用哪种计算方法,资产在当期内的折旧都将累加到上一期间的累计折旧中以获得当前的累计折旧。注意:如果该数值为负数,则表示资产已折旧。折旧越多,绝对值越大。
科博达 累计折旧 (603786 累计折旧) 相关词条
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科博达 (603786) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.keboda.com
公司地址:上海市浦东新区自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢
公司简介:公司是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商,立足全球汽车产业平台并全面参与全球高端市场的竞争,专注汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化,致力成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的卓越企业,公司是少数几家进入国际知名整车厂商全球配套体系,同步开发汽车电子部件的中国本土公司。公司终端用户主要包括大众集团(包括其下属子公司奥迪公司、保时捷汽车、宾利汽车和兰博基尼汽车)、戴姆勒、捷豹路虎、一汽集团及上汽大众等数十家全球知名整车厂商,且部分新产品已进入福特汽车、宝马汽车、雷诺汽车的供应商体系,在全球汽车电子尤其是汽车照明电子领域中享有较高的知名度。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.keboda.com
公司地址:上海市浦东新区自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢
公司简介:公司是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商,立足全球汽车产业平台并全面参与全球高端市场的竞争,专注汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化,致力成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的卓越企业,公司是少数几家进入国际知名整车厂商全球配套体系,同步开发汽车电子部件的中国本土公司。公司终端用户主要包括大众集团(包括其下属子公司奥迪公司、保时捷汽车、宾利汽车和兰博基尼汽车)、戴姆勒、捷豹路虎、一汽集团及上汽大众等数十家全球知名整车厂商,且部分新产品已进入福特汽车、宝马汽车、雷诺汽车的供应商体系,在全球汽车电子尤其是汽车照明电子领域中享有较高的知名度。