中国汽研 股价/自由现金流 : 128.38 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国汽研股价/自由现金流(Price-to-Free-Cash-Flow)的相关内容及计算方法如下:

股价/自由现金流 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股自由现金流 而得。截至今日, 中国汽研 的 当前股价 为 ¥20.54, 最近12个月 每股自由现金流 为 ¥ 0.16,所以 中国汽研 今日的 股价/自由现金流 为 128.38。

中国汽研股价/自由现金流或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 中国汽研股价/自由现金流
最小值:26.77  中位数:57.84  最大值:133.04
当前值:130.83
汽车和配件内的 330 家公司中
中国汽研股价/自由现金流 排名低于同行业 90.91% 的公司。
当前值:130.83  行业中位数:17.61
截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 每股自由现金流 为 ¥ -0.38, 中国汽研 最近12个月 每股自由现金流 为 ¥ 0.16。
中国汽研 1年每股自由现金流增长率 % 为 -55.80%。 中国汽研 3年每股自由现金流增长率 % 为 -1.00%。
在过去十年内, 中国汽研的 3年每股自由现金流增长率 % 最大值为 33.50%, 最小值为 -1.90%, 中位数为 13.50%。

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中国汽研 股价/自由现金流 (601965 股价/自由现金流) 历史数据

中国汽研 股价/自由现金流的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国汽研 股价/自由现金流 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股价/自由现金流 - 66.60 46.30 52.70 - 38.16 39.18 42.10 61.14 60.11
中国汽研 股价/自由现金流 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
股价/自由现金流 42.10 34.88 44.17 70.30 61.14 69.13 57.84 59.73 60.11 123.63
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,中国汽研 股价/自由现金流与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股价/自由现金流数值;点越大,公司市值越大。

中国汽研 股价/自由现金流 (601965 股价/自由现金流) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,中国汽研 股价/自由现金流的分布区间如下:
* x轴代表股价/自由现金流数值,y轴代表落入该股价/自由现金流区间的公司数量;红色柱状图代表中国汽研的股价/自由现金流所在的区间。

中国汽研 股价/自由现金流 (601965 股价/自由现金流) 计算方法

股价/自由现金流是由当前股价除以最近12个月的 每股自由现金流 而得。
截至今日中国汽研股价/自由现金流为:
股价/自由现金流 = 今日 当前股价 / 最近12个月 每股自由现金流
= ¥20.54 / 0.16
= 128.38
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国汽研 股价/自由现金流 (601965 股价/自由现金流) 解释说明

价值投资者认为 自由现金流 比收益更为重要。 原因是,从原则上讲,只有那些能从业务中获取的净现金是归属于股东的。这种 自由现金流 可用于发展业务,减少债务或以股息或股票回购的形式发放给股东。
在现金流折现模型(DCF)计算中, 自由现金流 用于确定公司的内在价值。

中国汽研 股价/自由现金流 (601965 股价/自由现金流) 注意事项

在实际经营中, 自由现金流 会受到应收账款、应付账款、管理层对扩张的决定等变化的影响。因此,投资者应从更长远的角度看待自由现金流量。自由现金流的长期平均值是衡量真实自由现金流的更可靠的指标。

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中国汽研 (601965) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.caeri.com.cn
公司地址:重庆市北部新区金渝大道9号
公司简介:公司是我国汽车行业公共技术服务商之一,一直为汽车行业提供产品开发、测试评价等全方位的技术服务。主营业务为包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分,其中,技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分,产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。公司拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室,并设有博士后科研工作站,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。