中国汽研 毛利率 % : 39.62% (2024年3月 最新)
中国汽研毛利率 %(Gross Margin %)的相关内容及计算方法如下:
毛利率 % 由 毛利润 除以该公司的 营业收入 而得。截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 毛利润 为 ¥ 341, 过去一季度 营业收入 为 ¥ 861, 所以 中国汽研 过去一季度 的 毛利率 % 为 39.62%。
中国汽研毛利率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 的 毛利率 % 为 39.62%, 说明公司竞争优势下降, 详情请见“解释说明”。
中国汽研的 5年毛利率增长率 % 为 11.30% ∕ 每年。
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中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 历史数据
中国汽研 毛利率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利率 % | 27.67 | 41.46 | 32.96 | 24.99 | 25.92 | 30.33 | 30.72 | 33.43 | 44.06 | 42.96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中国汽研 毛利率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利率 % | 35.87 | 45.18 | 42.60 | 44.00 | 44.55 | 42.46 | 40.05 | 47.92 | 42.13 | 39.62 |
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 行业比较
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 分布区间
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 计算方法
毛利率 %是 毛利润 除以 营业收入 的比率,通常以百分比表示。
截至2023年12月,中国汽研过去一年的毛利率 %为:
截至2024年3月,中国汽研 过去一季度 的毛利率 %为:
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 解释说明
毛利率 %大于0只是公司获得净利润的第一步。 毛利润 必须大到足以覆盖相关的人工,设备,租金,市场营销及广告,研究与开发等许多产品销售的其他成本。
沃伦·巴菲特(Warren Buffett)认为,长期经济状况良好的公司往往会获得更高的毛利率 %。
持续竞争优势往往会产生更高的毛利率 %。因此公司可以按毛利率 %分为以下几类:
a. 毛利率 %大于40% --> 持续竞争优势
b. 毛利率 %介于20%和40%之间 --> 竞争优势下降
c. 毛利率 %低于20% --> 不可持续的竞争优势
截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 的 毛利率 % 为 39.62%, 说明公司竞争优势下降。
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 注意事项
毛利率 %的一致性是关键。如果一家公司失去竞争优势,通常其毛利率 %下降会早于 营业收入 的下降。请密切关注毛利率 %和 营业利润率 % ,以避免遇到价值陷阱的情况。
中国汽研 毛利率 % (601965 毛利率 %) 相关词条
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中国汽研 (601965) 公司简介
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.caeri.com.cn
公司地址:重庆市北部新区金渝大道9号
公司简介:公司是我国汽车行业公共技术服务商之一,一直为汽车行业提供产品开发、测试评价等全方位的技术服务。主营业务为包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分,其中,技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分,产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。公司拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室,并设有博士后科研工作站,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。