中国汽研市盈率(TTM): 24.16 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国汽研市盈率(TTM)(PE Ratio (TTM))的相关内容及计算方法如下:

市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日, 中国汽研 的 当前股价 为 ¥20.54, 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ 0.85,所以 中国汽研 今日的 市盈率(TTM) 为 24.16。

中国汽研市盈率(TTM)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 中国汽研市盈率(TTM)
最小值:13.22  中位数:22.42  最大值:36.19
当前值:24.16
汽车和配件内的 440 家公司中
中国汽研市盈率(TTM) 排名低于同行业 57.95% 的公司。
当前值:24.16  行业中位数:20.605
截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 稀释每股收益 为 ¥ 0.17, 中国汽研 最近12个月 稀释每股收益 为 ¥ 0.85。
持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日, 中国汽研 的 当前股价 为 ¥20.54, 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ 0.90,所以 中国汽研 今日的 持续经营市盈率 为 22.82。
在过去十年内, 中国汽研 持续经营市盈率 最大值为 32.94, 最小值为 12.68, 中位数为 22.52。
截至2024年3月, 中国汽研 过去一季度 持续经营每股收益 为 ¥ 0.17, 中国汽研 最近12个月 持续经营每股收益 为 ¥ 0.90。
中国汽研 1年扣非每股收益增长率 % 为 15.10%。 中国汽研 3年扣非每股收益增长率 % 为 15.00%。 中国汽研 5年扣非每股收益增长率 % 为 14.80%。 中国汽研 10年扣非每股收益增长率 % 为 10.70%。
在过去十年内, 中国汽研的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 42.10%, 最小值为 -7.00%, 中位数为 14.50%。

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中国汽研 市盈率(TTM) (601965 市盈率(TTM)) 历史数据

中国汽研 市盈率(TTM)的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国汽研 市盈率(TTM) 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市盈率(TTM) 12.55 29.34 30.43 21.49 16.86 17.25 25.98 26.59 27.69 26.58
中国汽研 市盈率(TTM) 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市盈率(TTM) 26.59 20.34 21.91 27.41 27.69 34.08 27.91 26.3 26.58 22.84
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车制造(三级行业)中,中国汽研 市盈率(TTM)与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市盈率(TTM)数值;点越大,公司市值越大。

中国汽研 市盈率(TTM) (601965 市盈率(TTM)) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,中国汽研 市盈率(TTM)的分布区间如下:
* x轴代表市盈率(TTM)数值,y轴代表落入该市盈率(TTM)区间的公司数量;红色柱状图代表中国汽研的市盈率(TTM)所在的区间。

中国汽研 市盈率(TTM) (601965 市盈率(TTM)) 计算方法

市盈率(TTM)是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
截至今日中国汽研市盈率(TTM)为:
市盈率(TTM) = 今日 当前股价 / 最近12个月 稀释每股收益
= ¥20.54 / 0.85
= 24.16
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是市盈率(TTM) 持续经营市盈率 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率
市盈率(TTM)是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
持续经营市盈率 是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
预估市盈率 是由当前股价除以预期未来12个月的 稀释每股收益 而得。
席勒市盈率 是由当前股价除以最近十年通货膨胀调整后的 稀释每股收益 而得。

中国汽研 市盈率(TTM) (601965 市盈率(TTM)) 解释说明

市盈率(TTM)可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
类似于 市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 市盈率(TTM)根据公司的盈利能力来衡量估值。这与 市净率 不同,后者根据公司的资产负债表衡量估值。

中国汽研 市盈率(TTM) (601965 市盈率(TTM)) 注意事项

市盈率(TTM)经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM)也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率(TTM)更准确的一个衡量估值的指标。

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中国汽研 (601965) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.caeri.com.cn
公司地址:重庆市北部新区金渝大道9号
公司简介:公司是我国汽车行业公共技术服务商之一,一直为汽车行业提供产品开发、测试评价等全方位的技术服务。主营业务为包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分,其中,技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分,产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。公司拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室,并设有博士后科研工作站,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。