中国中车 应收账款: ¥ 105706 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国中车应收账款(Accounts Receivable)的相关内容及计算方法如下:

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
截至2023年12月, 中国中车 过去一季度应收账款 为 ¥ 105706。
应收账款 应收账款周转天数 相关联。 截至2023年12月, 中国中车 应收账款周转天数 为 102.21。
本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。 截至2023年12月, 中国中车 净净营运资本 NNWC 为 ¥ -4.64。

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中国中车 应收账款 (601766 应收账款) 历史数据

中国中车 应收账款的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国中车 应收账款 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
应收账款 58423.72 72514.40 74052.77 66951.99 64205.60 59712.42 71969.63 72985.21 88987.04 105705.83
中国中车 应收账款 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
应收账款 93112.02 72985.21 72303.97 85016.82 86044.87 88987.04 83591.99 98485.44 98651.04 105705.83
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

中国中车 应收账款 (601766 应收账款) 解释说明

应收账款是当客户收到产品但尚未为该产品付款时的资产条目。
1. 应收账款 应收账款周转天数 相关联。 应收账款周转天数 是指在一定时期内(通常为一年)应收账款转化为现金的平均次数,是用于衡量企业应收账款流动程度的指标。
截至2023年12月中国中车 过去一季度 应收账款周转天数 为:
应收账款周转天数 = 季度 应收账款 / 季度 营业收入 * 季度 天数
= 105706 / 91226 * 365 / 4
= 102.21
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
2. 本·格雷厄姆(Ben Graham)在计算 净净营运资本 NNWC 时,应收账款仅被视为账面价值的75%。
截至2023年12月中国中车 过去一季度 净净营运资本 NNWC 为:
净净营运资本 NNWC
= ( 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 + 0.75 * 季度 应收账款 + 0.5 * 季度 存货 - 季度 负债合计
- 季度 优先股 - 季度 少数股东权益 / 季度 期末总股本
= ( 64863 + 0.75 * 105706 + 0.5 * 66849 - 275268
- 0 - 35550) / 28699
= -4.64
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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中国中车 (601766) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.crrcgc.cc
公司地址:北京市海淀区西四环中路16号
公司简介:公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。公司承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。公司坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。