海航控股 现金循环周期 : -51.30 (2024年3月 最新)
海航控股现金循环周期(Cash Conversion Cycle)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 海航控股 过去一季度 应收账款周转天数 为 16。
截至2024年3月, 海航控股 过去一季度 存货周转天数 为 10。
截至2024年3月, 海航控股 过去一季度 应付账款周转天数 为 77。
因此 海航控股 过去一季度 的 现金循环周期 为 -51.30。
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海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 历史数据
海航控股 现金循环周期的历史年度,季度/半年度走势如下:
海航控股 现金循环周期 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金循环周期 | -116.93 | -96.55 | -57.14 | -49.38 | -60.22 | -51.88 | -95.44 | -92.62 | -45.70 | -45.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海航控股 现金循环周期 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现金循环周期 | -71.86 | -36.77 | -55.53 | -77.94 | -73.67 | -43.94 | -48.27 | -42.97 | -54.69 | -51.30 |
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 行业比较
在航空运输(三级行业)中,海航控股 现金循环周期与其他类似公司的比较如下:
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,海航控股 现金循环周期的分布区间如下:
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 计算方法
现金循环周期是公司在经营中从付出现金到收到现金所需的平均时间,是衡量公司资金使用效率的重要指标之一。该指标着眼于出售库存所需的时间,收集应收款所需的时间,以及公司在不产生罚款的情况下有能力支付其账单的时间。
截至2023年12月,海航控股过去一年的现金循环周期为:
截至2024年3月,海航控股 过去一季度 的现金循环周期为:
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 解释说明
通常来说,现金循环周期越小对公司越有利。尽管应该将其与其他指标(例如 资产收益率 ROA % 和 股本回报率 ROE % )结合使用,但它对于比较紧密的竞争对手尤其有用,因为现金循环周期越低的公司通常代表公司管理水平越高。
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 注意事项
现金循环周期对于出售存货给客户的零售类企业最为有效。而对于诸如咨询,软件和保险类的公司而言,该指标则没有意义。
现金循环周期是可以帮助您评估公司管理效率的指标之一,特别当它是基于多个连续时间段和多个竞争对手来计算时。现金循环周期下降或保持稳定时较好,而该指标升高则需要进行更加深入的研究。
海航控股 现金循环周期 (600221 现金循环周期) 相关词条
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海航控股 (600221) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.hnair.com
公司地址:海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地
公司简介:公司起步于中国最大的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中,定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。海航控股在中国中南区海口、南宁,华北区天津,西北区西安,西南区昆明,新疆乌鲁木齐,华东区福州等六大区域运营多家航空公司,并在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等大中城市设立分公司或运营基地,通过强化成员公司分工协作,构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络,不断提升重点市场综合竞争力。自2011年起,公司凭借高品质的服务及持续多年的创新,已连续多年荣膺SKYTRAX“世界五星航空公司”称号。此外,公司荣获“值得家庭信赖的品牌”、“最受关注十大航空品牌”、“最佳航空公司”等众多荣誉;入围“最具价值中国品牌百强”、“中国出海50强榜单”、“生态文明绿金企业100优”等奖项,公司再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,是中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。
二级行业:交通运输
公司网站:www.hnair.com
公司地址:海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地
公司简介:公司起步于中国最大的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中,定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。海航控股在中国中南区海口、南宁,华北区天津,西北区西安,西南区昆明,新疆乌鲁木齐,华东区福州等六大区域运营多家航空公司,并在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等大中城市设立分公司或运营基地,通过强化成员公司分工协作,构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络,不断提升重点市场综合竞争力。自2011年起,公司凭借高品质的服务及持续多年的创新,已连续多年荣膺SKYTRAX“世界五星航空公司”称号。此外,公司荣获“值得家庭信赖的品牌”、“最受关注十大航空品牌”、“最佳航空公司”等众多荣誉;入围“最具价值中国品牌百强”、“中国出海50强榜单”、“生态文明绿金企业100优”等奖项,公司再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,是中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。