上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 : ¥ 2.48 (2023年12月 最新)
上汽集团通货膨胀调整利润的10年平均数(E10)的相关内容及计算方法如下:
价值大师(GuruFocus)利用
当前股价
除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数)
得到单个公司的 席勒市盈率 。截至今日,
上汽集团
的
当前股价
为
¥15.22,
过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数
为
¥
2.48,所以
上汽集团
今日的
席勒市盈率
为
6.14。
在过去十年内,
上汽集团的
席勒市盈率
最大值为
19.69,
最小值为
5.10,
中位数为
11.47。
点击上方“历史数据”快速查看上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史走势;
点击上方“解释说明”快速查看关于上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数的详细说明;
点击上方“相关词条”快速查看与通货膨胀调整利润的10年平均数相关的其他指标。
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 历史数据
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史年度,季度/半年度走势如下:
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通货膨胀调整利润的10年平均数 | 1.33 | 1.59 | 1.88 | 2.14 | 2.48 | 2.70 | 2.65 | 2.67 | 2.63 | 2.48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通货膨胀调整利润的10年平均数 | 2.67 | 2.67 | 2.69 | 2.65 | 2.66 | 2.63 | 2.59 | 2.56 | 2.54 | 2.48 |
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 行业比较
在汽车制造(三级行业)中,上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数与其他类似公司的比较如下:
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 分布区间
在汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数的分布区间如下:
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 计算方法
通货膨胀调整利润的10年平均数由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率 。
什么是通货膨胀调整利润的10年平均数?我们如何计算通货膨胀调整利润的10年平均数?
通货膨胀调整利润的10年平均数是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。让我们用一个例子来解释。
如果要计算2010年12月31日的沃尔玛(WMT)的通货膨胀调整利润的10年平均数,则需要获得2001年至2010年的通货膨胀数据和收益。我们利用2001年至2010年的通货膨胀率,将2001年的 稀释每股收益 数据调整为等价的2010年的收益。如果2001年至2010年的总通货膨胀率为40%,沃尔玛2001年的每股收益为1美元,那么2001年的当期收益则等价为2010年1.4美元的每股收益。如果沃尔玛在2002年再次赚取1美元,并且从2002年到2010年的总通胀率为35%,那么2002年的当期收益则等价为2010年1.35美元的每股收益。依此类推,您可以获得过去10年的等价收益。然后将它们加在一起,然后将总和除以10得到通货膨胀调整利润的10年平均数。
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 解释说明
席勒市盈率
由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。
价值大师(GuruFocus)利用
当前股价
除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数)
得到单个公司的 席勒市盈率 。
截至今日,上汽集团的 席勒市盈率 为:
席勒市盈率 | = | 今日 当前股价 | / | 通货膨胀调整利润的10年平均数 |
= | ¥15.22 | / | 2.48 | |
= | 6.14 |
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 注意事项
上汽集团 通货膨胀调整利润的10年平均数 (600104 通货膨胀调整利润的10年平均数) 相关词条
感谢查看价值大师中文站为您提供的上汽集团通货膨胀调整利润的10年平均数的详细介绍,请点击以下链接查看与上汽集团通货膨胀调整利润的10年平均数相关的其他词条:
上汽集团 (600104) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.saicmotor.com
公司地址:上海市静安区威海路489号
公司简介:公司属于汽车制造行业,目前正努力把握产业发展趋势,加快创新转型,从传统的制造型企业,向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。
二级行业:汽车和配件
公司网站:www.saicmotor.com
公司地址:上海市静安区威海路489号
公司简介:公司属于汽车制造行业,目前正努力把握产业发展趋势,加快创新转型,从传统的制造型企业,向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。