巴西航空工业 研发费用 : $ 12 (2024年3月 TTM)
巴西航空工业研发费用(Research & Development)的相关内容及计算方法如下:
研发费用是公司在研发上花费的费用。
截至2024年3月, 巴西航空工业 过去一季度 的 研发费用 为 $ 12。 巴西航空工业 最近12个月的 研发费用 为 $ 12。
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巴西航空工业 研发费用 (ERJ 研发费用) 历史数据
巴西航空工业 研发费用的历史年度,季度/半年度走势如下:
巴西航空工业 研发费用 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
研发费用 | 47.10 | 41.70 | 47.60 | 22.20 | 46.10 | 49.40 | 29.80 | 43.00 | 110.00 | 90.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
巴西航空工业 研发费用 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
研发费用 | 9.30 | 10.30 | 15.00 | 17.40 | 24.90 | 29.00 | 38.70 | 31.80 | - | 12.10 |
巴西航空工业 研发费用 (ERJ 研发费用) 解释说明
研发费用是公司在研发上花费的费用。如果一个公司的竞争优势是通过专利或技术优势创造的,那么这个优势一般会在将在某个时候消失。
高额的研发费用通常意味着高的 销售及行政开支 。
巴西航空工业 研发费用 (ERJ 研发费用) 相关词条
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巴西航空工业 (ERJ) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://ri.embraer.com.br
公司地址:Avenida Dra. Ruth Cardoso, 8501, 30th Floor, Pinheiros, SP, BRA, 05425-070
公司简介:巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗,生产支线飞机、公务机以及国防和安全产品。该公司还提供一系列服务来支持其已安装的硬件基础。其国防和安全业务目前专注于开发 KC-390 军用运输机。该公司还生产飞机系统和结构部件。它通过以下部门运营:商用航空;国防和安全;公务机以及服务和支持。该公司从商用航空领域创造了最大的收入。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://ri.embraer.com.br
公司地址:Avenida Dra. Ruth Cardoso, 8501, 30th Floor, Pinheiros, SP, BRA, 05425-070
公司简介:巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗,生产支线飞机、公务机以及国防和安全产品。该公司还提供一系列服务来支持其已安装的硬件基础。其国防和安全业务目前专注于开发 KC-390 军用运输机。该公司还生产飞机系统和结构部件。它通过以下部门运营:商用航空;国防和安全;公务机以及服务和支持。该公司从商用航空领域创造了最大的收入。