巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 : -85.24 (2023年3月 最新)
巴西航空工业债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:
债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年3月, 巴西航空工业 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 313, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 3096, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ -40, 所以 巴西航空工业 过去一季度 的 债务/税息折旧及摊销前利润 为 -85.24。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
巴西航空工业债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 巴西航空工业的债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:-36.6 中位数:5.3 最大值:15.8
当前值:7.39
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在航空航天和国防内的 135 家公司中
巴西航空工业的债务/税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 82.22% 的公司。
当前值:7.39 行业中位数:2.69
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巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 2.98 | 4.72 | 5.49 | 15.8 | 10.91 | 0.64 | -36.6 | 8.52 | 15.17 | 5.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-03 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 68.52 | 5.47 | 15.03 | 8.72 | 39.65 | 7.33 | 9.45 | 4.17 | -85.24 | N/A |
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 行业比较
在航空航天和国防(三级行业)中,巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间
在航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法
债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月,巴西航空工业过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | (年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (141 | + | 2842) | / | 583 | |
= | 5.11 |
截至2023年3月,巴西航空工业 过去一季度 的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
= | ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ) | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
= | (313 | + | 3096) | / | -40 | |
= | -85.24 |
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年3月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
巴西航空工业 债务/税息折旧及摊销前利润 (ERJ 债务/税息折旧及摊销前利润) 相关词条
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巴西航空工业 (ERJ) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://ri.embraer.com.br
公司地址:Avenida Dra. Ruth Cardoso, 8501, 30th Floor, Pinheiros, SP, BRA, 05425-070
公司简介:巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗,生产支线飞机、公务机以及国防和安全产品。该公司还提供一系列服务来支持其已安装的硬件基础。其国防和安全业务目前专注于开发 KC-390 军用运输机。该公司还生产飞机系统和结构部件。它通过以下部门运营:商用航空;国防和安全;公务机以及服务和支持。该公司从商用航空领域创造了最大的收入。
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://ri.embraer.com.br
公司地址:Avenida Dra. Ruth Cardoso, 8501, 30th Floor, Pinheiros, SP, BRA, 05425-070
公司简介:巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗,生产支线飞机、公务机以及国防和安全产品。该公司还提供一系列服务来支持其已安装的硬件基础。其国防和安全业务目前专注于开发 KC-390 军用运输机。该公司还生产飞机系统和结构部件。它通过以下部门运营:商用航空;国防和安全;公务机以及服务和支持。该公司从商用航空领域创造了最大的收入。