价值大师评分 :
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15年
全部
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财务实力评级5/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.01 | |||
| 股东权益比率 | 0.19 | |||
| 债务股本比率 | 3.63 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 4.24 | |||
| 利息保障倍数 | 5.07 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 4.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 3.54 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.20 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 11.26 vs 6.15 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级9/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 37.70 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 60.50 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 47.00 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -16.20 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 11.10 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 5.40 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 2.79 |
价格动量评级9/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 75.33 | ||
| 9天相对强弱指标 | 62.55 | ||
| 14天相对强弱指标 | 58.42 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 26.50 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 25.37 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 20.70 |
盈利能力评级8/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 19.04 | ||
| 营业利润率 ％ | 6.13 | ||
| 净利率 ％ | 3.79 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 48.56 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 9.33 | ||
| 资本回报率 ％ | 11.26 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 29.97 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 25.39 | ||
| 过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级7/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 7.07 | ||
| 预估市盈率 | 8.33 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 7.00 | ||
| 席勒市盈率 | 15.15 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 15.65 | ||
| 市盈增长比 | 0.18 | ||
| 市销率 | 0.27 | ||
| 市净率 | 3.02 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 25.13 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 10.31 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 8.74 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 12.21 | ||
| 企业价值倍数 | 7.73 | ||
| 预估企业价值倍数 | 10.04 | ||
| 企业价值／收入 | 0.54 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.54 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 46.73 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.52 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0.22 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0.80 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.01 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0.28 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 11.44 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 27.56 |
车之国 (AN) 大师价值线:
$186.4
股价被低估
车之国 估值指标
AN 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 26,948.9 |
| 稀释每股收益(TTM) | 22.67 |
| β贝塔系数 | 0.72 |
| 一年股价波动率% | 35.87 |
| 14天相对强弱指标 | 58.42 |
| 14天真实波幅均值 | 4.01 |
| 20天简单移动平均值 | 157.37 |
| 12-1个月动量因子% | 25.37 |
| 52周股价范围 | $123.81 - $182.0849 |
| 股数(百万) | 41.68 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 4 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
车之国 公司简介
公司简介:
AutoNation是美国最大的汽车经销商，2020年的收入为204亿美元，拥有超过235家经销商和300多个地点，包括碰撞中心。该公司还在主要位于Sunbelt大都市区的16个州拥有9家AutoNation美国二手车商店，四个拍卖场和70多个碰撞中心。新车销售额约占收入的51％；该公司还销售二手车、零部件和维修服务以及汽车融资。该公司（前身为 Republic Industries）于 1999 年分拆了废物管理部门（Republic Services），并于 2000 年分拆了汽车租赁业务（ANC Rental）。韦恩·惠曾加（Wayne Huizenga）于20世纪90年代创立了该公司，目的是将汇总收购策略引入汽车零售业，事实证明这是明智之举。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABG | 阿斯伯里汽车集团 | $217.12 | -4.42 | -2.00% | +15.66% | 315.41亿 | 7.59 | 1.36 | 0.31 | -- | 汽车经销商 | ||
| ACVA | ACV Auctions Inc | $17.72 | -0.24 | -1.34% | +45.45% | 210.41亿 | 亏损 | 6.28 | 5.92 | -- | 汽车经销商 | ||
| AN | 车之国 | $160.38 | +0.86 | +0.54% | +24.22% | 481.45亿 | 7.07 | 3.02 | 0.27 | -- | 汽车经销商 | ||
| CVNA | Carvana Co | $77.50 | +2.15 | +2.85% | +919.98% | 650.42亿 | 184.52 | 36.38 | 0.96 | -- | 汽车经销商 | ||
| GPI | 汽车一组 | $300.46 | +0.75 | +0.25% | +37.28% | 292.28亿 | 7.06 | 1.54 | 0.23 | 0.61% | 汽车经销商 | ||
| KMX | 车美仕 | $69.22 | -1.05 | -1.49% | +2.75% | 784.56亿 | 22.84 | 1.80 | 0.41 | -- | 汽车经销商 | ||
| LAD | 利西亚车行 | $257.73 | +9.39 | +3.78% | +18.12% | 510.99亿 | 7.10 | 1.14 | 0.23 | 0.78% | 汽车经销商 | ||
| PAG | 潘世奇汽车 | $153.45 | +0.27 | +0.18% | +14.31% | 740.92亿 | 9.91 | 2.18 | 0.35 | 1.98% | 汽车经销商 | ||
| RUSHA | Rush Enterprises Inc | $45.41 | -1.03 | -2.22% | +28.91% | 252.86亿 | 10.96 | 1.89 | 0.48 | 1.43% | 汽车经销商 | ||
| HKSE:00881 | 中升控股 | HK$14.50 | +0.88 | +6.46% | -54.57% | 318.13亿 | 6.37 | 0.69 | 0.18 | 8.00% | 汽车经销商 | ||
| TPE:2207 | 和泰車 | NT$609.00 | -3.00 | -0.49% | -2.66% | 749.72亿 | 14.95 | 5.12 | 1.33 | 0.33% | 汽车经销商 | ||