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车之国 内在价值：市销率模型 : $ 157.42 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车之国内在价值：市销率模型（Median PS Value）的相关内容及计算方法如下：
内在价值：市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率（10年中位数）。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率（TTM） 或 市净率 ，是因为 市销率 与利润率无关，并且可以应用于更广泛的情况。内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2023年12月， 车之国 最近12个月的 每股收入 为 $ 601.290， 市销率（10年中位数） 为 0.2618，所以 车之国 的 内在价值：市销率模型 为 $ 157.42。
截至今日， 车之国 的 当前股价 为 $169.88， 内在价值：市销率模型 为 $ 157.42，所以 车之国 今日的 股价／内在价值：市销率模型 为 1.08。
车之国内在价值：市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 车之国的股价／内在价值：市销率模型
最小值：0.44 中位数：0.89 最大值：1.15
当前值：1.08
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 299 家公司中
车之国的股价／内在价值：市销率模型 排名低于同行业 70.57% 的公司。
当前值：1.08 行业中位数：0.81
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车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 历史数据
车之国 内在价值：市销率模型的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 车之国 内在价值：市销率模型 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 52.41 | 63.13 | 71.79 | 75.82 | 80.86 | 80.93 | 72.04 | 109.10 | 129.98 | 157.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车之国 内在价值：市销率模型 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内在价值：市销率模型 | 98.36 | 109.10 | 116.04 | 123.19 | 125.37 | 129.98 | 136.56 | 145.68 | 154.94 | 157.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 行业比较
在汽车经销商（三级行业）中，车之国 内在价值：市销率模型与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表内在价值：市销率模型数值；点越大，公司市值越大。
车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，车之国 内在价值：市销率模型的分布区间如下：
* x轴代表内在价值：市销率模型数值，y轴代表落入该内在价值：市销率模型区间的公司数量；红色柱状图代表车之国的内在价值：市销率模型所在的区间。
车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 计算方法
内在价值：市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率（10年中位数）而得。
截至 2023年12月 ，车之国的内在价值：市销率模型为：
| 内在价值：市销率模型 | = | 2023年12月 市销率（10年中位数） | * | 最近12个月 每股收入 |
| = | 0.2618 | * | 601.290 | |
| = | 157.42 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 解释说明
内在价值：市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平，则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降，则可能会高估公司的价值。
车之国 内在价值：市销率模型 （AN 内在价值：市销率模型） 相关词条
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车之国 （AN） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：https://www.autonation.com
公司地址：200 South West 1st Avenue, Fort Lauderdale, FL, USA, 33301
公司简介：AutoNation是美国最大的汽车经销商，2020年的收入为204亿美元，拥有超过235家经销商和300多个地点，包括碰撞中心。该公司还在主要位于Sunbelt大都市区的16个州拥有9家AutoNation美国二手车商店，四个拍卖场和70多个碰撞中心。新车销售额约占收入的51％；该公司还销售二手车、零部件和维修服务以及汽车融资。该公司（前身为 Republic Industries）于 1999 年分拆了废物管理部门（Republic Services），并于 2000 年分拆了汽车租赁业务（ANC Rental）。韦恩·惠曾加（Wayne Huizenga）于20世纪90年代创立了该公司，目的是将汇总收购策略引入汽车零售业，事实证明这是明智之举。
二级行业：汽车和配件
公司网站：https://www.autonation.com
公司地址：200 South West 1st Avenue, Fort Lauderdale, FL, USA, 33301
公司简介：AutoNation是美国最大的汽车经销商，2020年的收入为204亿美元，拥有超过235家经销商和300多个地点，包括碰撞中心。该公司还在主要位于Sunbelt大都市区的16个州拥有9家AutoNation美国二手车商店，四个拍卖场和70多个碰撞中心。新车销售额约占收入的51％；该公司还销售二手车、零部件和维修服务以及汽车融资。该公司（前身为 Republic Industries）于 1999 年分拆了废物管理部门（Republic Services），并于 2000 年分拆了汽车租赁业务（ANC Rental）。韦恩·惠曾加（Wayne Huizenga）于20世纪90年代创立了该公司，目的是将汇总收购策略引入汽车零售业，事实证明这是明智之举。