价值大师评分 :
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15年
全部
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财务实力评级5/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.01 | |||
| 股东权益比率 | 0.19 | |||
| 债务股本比率 | 3.63 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 4.24 | |||
| 利息保障倍数 | 5.07 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 4.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 3.53 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.20 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 11.26 vs 6.12 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级9/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 37.70 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 60.50 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 47.00 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -16.20 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 11.10 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 5.40 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 2.79 |
价格动量评级9/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 72.39 | ||
| 9天相对强弱指标 | 60.40 | ||
| 14天相对强弱指标 | 57.01 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 25.39 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 22.24 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 20.70 |
盈利能力评级8/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 19.04 | ||
| 营业利润率 ％ | 6.13 | ||
| 净利率 ％ | 3.79 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 48.56 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 9.33 | ||
| 资本回报率 ％ | 11.26 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 29.97 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 25.39 | ||
| 过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级7/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 7.04 | ||
| 预估市盈率 | 8.29 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 6.97 | ||
| 席勒市盈率 | 15.07 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 15.60 | ||
| 市盈增长比 | 0.18 | ||
| 市销率 | 0.27 | ||
| 市净率 | 3.01 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 25.04 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 10.28 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 8.73 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 12.18 | ||
| 企业价值倍数 | 7.72 | ||
| 预估企业价值倍数 | 10.02 | ||
| 企业价值／收入 | 0.54 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.54 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 46.61 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.52 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0.22 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0.80 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.01 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0.28 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 11.45 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 27.60 |
车之国 (AN) 大师价值线:
$186.4
股价被低估
车之国 估值指标
AN 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 26,948.9 |
| 稀释每股收益(TTM) | 22.67 |
| β贝塔系数 | 0.72 |
| 一年股价波动率% | 35.87 |
| 14天相对强弱指标 | 57.01 |
| 14天真实波幅均值 | 3.91 |
| 20天简单移动平均值 | 157.73 |
| 12-1个月动量因子% | 22.24 |
| 52周股价范围 | $123.81 - $182.0849 |
| 股数(百万) | 41.68 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 4 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
车之国 公司简介
公司简介:
AutoNation是美国最大的汽车经销商，2020年的收入为204亿美元，拥有超过235家经销商和300多个地点，包括碰撞中心。该公司还在主要位于Sunbelt大都市区的16个州拥有9家AutoNation美国二手车商店，四个拍卖场和70多个碰撞中心。新车销售额约占收入的51％；该公司还销售二手车、零部件和维修服务以及汽车融资。该公司（前身为 Republic Industries）于 1999 年分拆了废物管理部门（Republic Services），并于 2000 年分拆了汽车租赁业务（ANC Rental）。韦恩·惠曾加（Wayne Huizenga）于20世纪90年代创立了该公司，目的是将汇总收购策略引入汽车零售业，事实证明这是明智之举。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABG | 阿斯伯里汽车集团 | $214.77 | -6.77 | -3.06% | +13.43% | 312.00亿 | 7.51 | 1.35 | 0.29 | -- | 汽车经销商 | ||
| ACVA | ACV Auctions Inc | $17.80 | -0.16 | -0.89% | +45.54% | 210.89亿 | 亏损 | 6.30 | 5.91 | -- | 汽车经销商 | ||
| AN | 车之国 | $159.57 | +0.05 | +0.03% | +23.77% | 479.02亿 | 7.04 | 3.01 | 0.27 | -- | 汽车经销商 | ||
| CVNA | Carvana Co | $76.67 | +1.32 | +1.75% | +897.99% | 643.45亿 | 182.55 | 36.00 | 0.96 | -- | 汽车经销商 | ||
| GPI | 汽车一组 | $299.30 | -0.41 | -0.14% | +36.15% | 291.15亿 | 7.03 | 1.53 | 0.23 | 0.63% | 汽车经销商 | ||
| KMX | 车美仕 | $69.28 | -1.00 | -1.42% | +2.85% | 785.18亿 | 22.86 | 1.80 | 0.40 | -- | 汽车经销商 | ||
| LAD | 利西亚车行 | $258.89 | +10.55 | +4.26% | +18.31% | 513.29亿 | 7.14 | 1.14 | 0.22 | 0.80% | 汽车经销商 | ||
| PAG | 潘世奇汽车 | $152.39 | -0.79 | -0.52% | +13.18% | 735.80亿 | 9.84 | 2.16 | 0.35 | 2.01% | 汽车经销商 | ||
| RUSHA | Rush Enterprises Inc | $45.11 | -1.33 | -2.86% | +28.14% | 251.70亿 | 10.89 | 1.88 | 0.47 | 1.43% | 汽车经销商 | ||
| HKSE:00881 | 中升控股 | HK$13.62 | -0.08 | -0.58% | -56.74% | 298.91亿 | 6.04 | 0.65 | 0.17 | 7.96% | 汽车经销商 | ||
| TPE:2207 | 和泰車 | NT$609.00 | -3.00 | -0.49% | -3.39% | 753.65亿 | 14.95 | 5.12 | 1.33 | 0.33% | 汽车经销商 | ||