挪威邮轮 每股息税前利润 : $ 2.38 (2023年12月 TTM)
挪威邮轮每股息税前利润(EBIT per Share)的相关内容及计算方法如下:
截至2023年12月, 挪威邮轮 过去一季度 的 每股息税前利润 为 $ 0.21。 挪威邮轮 最近12个月的 每股息税前利润 为 $ 2.38。
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挪威邮轮 每股息税前利润 (NCLH 每股息税前利润) 历史数据
挪威邮轮 每股息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
挪威邮轮 每股息税前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股息税前利润 | 2.32 | 2.85 | 4.03 | 4.53 | 5.52 | 5.47 | -13.81 | -6.65 | -3.51 | 2.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
挪威邮轮 每股息税前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股息税前利润 | -1.58 | -1.56 | -0.87 | -0.37 | -0.72 | 0.00 | 0.57 | 1.05 | 0.21 | 0.55 |
挪威邮轮 每股息税前利润 (NCLH 每股息税前利润) 计算方法
截至2023年12月,挪威邮轮过去一年的每股息税前利润为:
每股息税前利润 | = | 年度 息税前利润 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 891 | / | 427.40 | |
= | 2.08 |
截至2023年12月,挪威邮轮 过去一季度 的每股息税前利润为:
每股息税前利润 | = | 季度 息税前利润 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 89 | / | 425.44 | |
= | 0.21 |
挪威邮轮 每股息税前利润 (NCLH 每股息税前利润) 解释说明
每股息税前利润是指公司在扣除利息和税金之前的收益。它衡量公司从运营中产生的利润,而忽略税收负担和资本结构。由于未扣除税收费用,因此在比较同一行业但税收情况不同的公司时,每股息税前利润很有用。此外,利息费用也包含在每股息税前利润中,因此可以比较由于大量债务而产生高利息费用的公司。
挪威邮轮 每股息税前利润 (NCLH 每股息税前利润) 相关词条
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挪威邮轮 (NCLH) 公司简介
一级行业:周期性消费
二级行业:旅游和娱乐
公司网站:http://www.nclhltdinvestor.com
公司地址:7665 Corporate Center Drive, Miami, FL, USA, 33126
公司简介:按泊位计算,挪威邮轮公司是全球第三大邮轮公司(拥有近6万个泊位),运营着28艘船,分布三个品牌(挪威、大洋洲和丽晶七海),提供自由式和豪华游轮。该公司计划在2022年4月1日之前将其整个船队重新投入水中。此外,截至2027年,挪威各品牌共订购了9艘客船(相当于24,000个增量泊位),其运力增长速度超过同行,从而在全球范围内扩展了其品牌。挪威航行至全球490多个目的地。
二级行业:旅游和娱乐
公司网站:http://www.nclhltdinvestor.com
公司地址:7665 Corporate Center Drive, Miami, FL, USA, 33126
公司简介:按泊位计算,挪威邮轮公司是全球第三大邮轮公司(拥有近6万个泊位),运营着28艘船,分布三个品牌(挪威、大洋洲和丽晶七海),提供自由式和豪华游轮。该公司计划在2022年4月1日之前将其整个船队重新投入水中。此外,截至2027年,挪威各品牌共订购了9艘客船(相当于24,000个增量泊位),其运力增长速度超过同行,从而在全球范围内扩展了其品牌。挪威航行至全球490多个目的地。