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挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 : $ 918 (2023年12月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
挪威邮轮折旧、损耗和摊销（Depreciation, Depletion and Amortization）的相关内容及计算方法如下：
折旧、损耗和摊销是利润表中的折旧，摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降，指在固定资产使用寿命内，按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外，其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法，与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
截至2023年12月， 挪威邮轮 过去一季度 的 折旧、损耗和摊销 为 $ 233。 挪威邮轮 最近12个月的 折旧、损耗和摊销 为 $ 918。
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挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 （NCLH 折旧、损耗和摊销） 历史数据
挪威邮轮 折旧、损耗和摊销的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 折旧、损耗和摊销 | 304.88 | 450.34 | 445.64 | 521.48 | 566.97 | 647.10 | 739.62 | 758.60 | 810.05 | 883.24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 折旧、损耗和摊销 | 197.63 | 195.46 | 195.86 | 202.10 | 216.63 | 210.68 | 214.61 | 224.67 | 233.28 | 245.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 （NCLH 折旧、损耗和摊销） 解释说明
折旧、损耗和摊销是利润表中的折旧，摊销和消耗费用之和。
折旧指资产价值的下降，指在固定资产使用寿命内，按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。
摊销指对除固定资产之外，其他可以长期使用的经营性资产按照其使用年限每年分摊购置成本的会计处理办法，与固定资产折旧类似。
耗损一般适用于能源和自然资源类公司。
折旧估计使净收入的计算容易受到管理层会计选择的影响。这些选择可能过于激进，也可能过于保守。
挪威邮轮 折旧、损耗和摊销 （NCLH 折旧、损耗和摊销） 相关词条
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挪威邮轮 （NCLH） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：旅游和娱乐
公司网站：http://www.nclhltdinvestor.com
公司地址：7665 Corporate Center Drive, Miami, FL, USA, 33126
公司简介：按泊位计算，挪威邮轮公司是全球第三大邮轮公司（拥有近6万个泊位），运营着28艘船，分布三个品牌（挪威、大洋洲和丽晶七海），提供自由式和豪华游轮。该公司计划在2022年4月1日之前将其整个船队重新投入水中。此外，截至2027年，挪威各品牌共订购了9艘客船（相当于24,000个增量泊位），其运力增长速度超过同行，从而在全球范围内扩展了其品牌。挪威航行至全球490多个目的地。
二级行业：旅游和娱乐
公司网站：http://www.nclhltdinvestor.com
公司地址：7665 Corporate Center Drive, Miami, FL, USA, 33126
公司简介：按泊位计算，挪威邮轮公司是全球第三大邮轮公司（拥有近6万个泊位），运营着28艘船，分布三个品牌（挪威、大洋洲和丽晶七海），提供自由式和豪华游轮。该公司计划在2022年4月1日之前将其整个船队重新投入水中。此外，截至2027年，挪威各品牌共订购了9艘客船（相当于24,000个增量泊位），其运力增长速度超过同行，从而在全球范围内扩展了其品牌。挪威航行至全球490多个目的地。