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加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 : 0.74 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
加拿大铁路可供营运的资产净额／总资产（Scaled Net Operating Assets）的相关内容及计算方法如下：
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2024年3月， 加拿大铁路 过去一季度 的 可供营运的资产净额／总资产 为 0.74。
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加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 （CNI 可供营运的资产净额／总资产） 历史数据
加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.67 | 0.67 | 0.72 | 0.77 | 0.76 | 0.80 | 0.76 | 0.78 | 0.72 | 0.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可供营运的资产净额／总资产 | 0.72 | 0.73 | 0.74 | 0.73 | 0.71 | 0.73 | 0.75 | 0.74 | 0.75 | 0.74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 （CNI 可供营运的资产净额／总资产） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表可供营运的资产净额／总资产数值；点越大，公司市值越大。
加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 （CNI 可供营运的资产净额／总资产） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产的分布区间如下：
* x轴代表可供营运的资产净额／总资产数值，y轴代表落入该可供营运的资产净额／总资产区间的公司数量；红色柱状图代表加拿大铁路的可供营运的资产净额／总资产所在的区间。
加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 （CNI 可供营运的资产净额／总资产） 计算方法
可供营运的资产净额／总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额，并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月，加拿大铁路过去一年的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ） | / | 期初 年度 资产总计 |
| = | （ 38902.06 | - | 10182.62 ） | / | 37293 |
| = | 0.77 |
| 期末 年度 运营资产 | |||
| = | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 39256 | - | 354 |
| = | 38902.06 |
| 期末 年度 运营负债 | |||||
| = | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 24261 | - | 1831 | - | 12247 |
| = | 10182.62 |
截至2024年3月，加拿大铁路 过去一季度 的可供营运的资产净额／总资产为：
| 可供营运的资产净额／总资产 | |||||
| = | （ 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ） | / | 期初 季度 资产总计 |
| = | （ 39237.59 | - | 10080.53） | / | 39256 |
| = | 0.74 |
| 期末 季度 运营资产 | |||
| = | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
| = | 39542 | - | 304 |
| = | 39237.59 |
| 期末 季度 运营负债 | |||||
| = | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
| = | 24874 | - | 2221 | - | 12572 |
| = | 10080.53 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
加拿大铁路 可供营运的资产净额／总资产 （CNI 可供营运的资产净额／总资产） 相关词条
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加拿大铁路 （CNI） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.cn.ca
公司地址：935 de La Gauchetiere Street West, Montreal, QC, CAN, H3B 2M9
公司简介：Canadian National的铁路横跨加拿大，从一个海岸到另一个海岸，一直延伸到芝加哥，一直延伸到墨西哥湾。2019 年，CN 在其 19,600 英里的赛道上交付了近 600 万辆货物。CN 通过运输多式联运集装箱（占合并收入的25％）、石油和化工（21％）、谷物和化肥（16％）、林产品（12％）、金属和采矿（11％）、汽车出货量（6％）和煤炭（4％）创造了约140亿加元的总收入。其他项目构成剩余的收入。
二级行业：交通运输
公司网站：https://www.cn.ca
公司地址：935 de La Gauchetiere Street West, Montreal, QC, CAN, H3B 2M9
公司简介：Canadian National的铁路横跨加拿大，从一个海岸到另一个海岸，一直延伸到芝加哥，一直延伸到墨西哥湾。2019 年，CN 在其 19,600 英里的赛道上交付了近 600 万辆货物。CN 通过运输多式联运集装箱（占合并收入的25％）、石油和化工（21％）、谷物和化肥（16％）、林产品（12％）、金属和采矿（11％）、汽车出货量（6％）和煤炭（4％）创造了约140亿加元的总收入。其他项目构成剩余的收入。