加拿大铁路 股本回报率 ROE % : 42.69% (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

加拿大铁路股本回报率 ROE %(ROE %)的相关内容及计算方法如下:

股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。截至2023年12月, 加拿大铁路 过去一季度 的年化 扣除优先股股利的归母净利润 为 $ 6350.63, 过去一季度 的平均 归属于母公司所有者权益合计 为 $ 14877.11, 所以 加拿大铁路 过去一季度 的年化 股本回报率 ROE % 为 42.69%。

加拿大铁路股本回报率 ROE %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 加拿大铁路股本回报率 ROE %
最小值:18.81  中位数:24.21  最大值:34.82
当前值:27.38
交通运输内的 423 家公司中
加拿大铁路股本回报率 ROE % 排名高于同行业 87.71% 的公司。
当前值:27.38  行业中位数:7.93

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加拿大铁路 股本回报率 ROE % (CNI 股本回报率 ROE %) 历史数据

加拿大铁路 股本回报率 ROE %的历史年度,季度/半年度走势如下:
加拿大铁路 股本回报率 ROE % 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
股本回报率 ROE % 23.02 22.85 24.78 35.54 24.61 23.86 19.06 23.12 22.49 27.28
加拿大铁路 股本回报率 ROE % 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
股本回报率 ROE % 31.55 21.53 16.56 24.18 26.07 25.94 23.02 22.97 21.76 42.69
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁路运输(三级行业)中,加拿大铁路 股本回报率 ROE %与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表股本回报率 ROE %数值;点越大,公司市值越大。

加拿大铁路 股本回报率 ROE % (CNI 股本回报率 ROE %) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,加拿大铁路 股本回报率 ROE %的分布区间如下:
* x轴代表股本回报率 ROE %数值,y轴代表落入该股本回报率 ROE %区间的公司数量;红色柱状图代表加拿大铁路的股本回报率 ROE %所在的区间。

加拿大铁路 股本回报率 ROE % (CNI 股本回报率 ROE %) 计算方法

股本回报率 ROE %由公司的 扣除优先股股利的归母净利润 除以该公司一段时期内的平均 归属于母公司所有者权益合计 而得。
截至2023年12月加拿大铁路过去一年的股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE %
= 年度 扣除优先股股利的归母净利润 / 平均 年度 归属于母公司所有者权益合计
= 年度 扣除优先股股利的归母净利润 / ((期初 年度 归属于母公司所有者权益合计 + 期末 年度 归属于母公司所有者权益合计 / 期数 )
= 4193 / ((15740.89 + 14994.78) / 2 )
= 27.28%
截至2023年12月加拿大铁路 过去一季度 的年化股本回报率 ROE %为:
股本回报率 ROE %
= 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计
= 季度 年化** 扣除优先股股利的归母净利润 / ((期初 季度 归属于母公司所有者权益合计 + 期末 季度 归属于母公司所有者权益合计 / 期数 )
= 6350.63 / ((14759.44 + 14994.78) / 2 )
= 42.69%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 扣除优先股股利的归母净利润 数据是 季度 (2023年12月) 扣除优先股股利的归母净利润 数据的4倍。

加拿大铁路 股本回报率 ROE % (CNI 股本回报率 ROE %) 解释说明

股本回报率 ROE %反映股东权益的收益水平,用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高,说明投资带来的收益越高。该指标体现了自有资本获得净收益的能力。在15%到20%之间的股本回报率 ROE %被认为是可取的。
1. 可通过三步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
股本回报率 ROE %***
= 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计
= 6350.63 / 14877.11
= ( 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 季度 年化** 营业收入 * ( 季度 年化** 营业收入 / 平均 季度 资产总计 * ( 平均 季度 资产总计 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计
= (6350.63 / 13330.35) * (13330.35 / 38876.08) * (38876.08 / 14877.11)
= 季度 净利率 % * 季度 年化** 资产周转率 * 权益乘数
= 47.64% * 0.3429 * 2.6131
= 季度 年化** 资产收益率 ROA % * 权益乘数
= 16.34% * 2.6131
= 42.69%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。使用的 营业收入 数据是 季度 (2023年12月) 营业收入 数据的4倍。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润
通过这种细分可以明显看出,如果公司增加其 净利率 % 资产周转率 或权益乘数,则可以提高股本回报率 ROE %
2. 可通过五步杜邦分析来说明影响公司股本回报率 ROE %的因素:
* 该方法并不适用于银行和保险公司。
股本回报率 ROE %***
= 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计
= 6350.63 / 14877.11
= ( 季度 年化** 归属于母公司股东的净利润 / 季度 年化** 利润总额 * ( 季度 年化** 利润总额 / 季度 年化** 营业利润 * ( 季度 年化** 营业利润 / 季度 年化** 营业收入 * ( 季度 年化** 营业收入 / 平均 季度 资产总计 * ( 平均 季度 资产总计 / 平均 季度 归属于母公司所有者权益合计
= (6350.63 / 5581.40) * (5581.40 / 4215.86) * (4215.86 / 13330.35) * (13330.35 / 38876.08) * (38876.08 / 14877.11)
= 季度 税务负担 * 季度 利息负担 * 季度 营业利润率 % * 季度 年化** 资产周转率 * 权益乘数
= 1.1378 * 1.3239 * 31.63% * 0.3429 * 2.6131
= 42.69%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算季度(年化)数据时,使用的 归属于母公司股东的净利润 数据是 季度 (2023年12月) 归属于母公司股东的净利润 数据的4倍。使用的 营业收入 数据是 季度 (2023年12月) 营业收入 数据的4倍。 利润总额 营业利润 遵循同样的规则。
*** 演示杜邦分析法的股本回报率 ROE %用了 归属于母公司股东的净利润 做计算,而价值大师网实际计算股本回报率 ROE %时,则使用的是 扣除优先股股利的归母净利润

加拿大铁路 股本回报率 ROE % (CNI 股本回报率 ROE %) 注意事项

计算股本回报率 ROE %的时候使用的是 扣除优先股股利的归母净利润
由于公司可以通过增加财务杠杆来提高股本回报率 ROE %,所以在投资股本回报率 ROE %高的公司时,一定要注意权益乘数。 与 资产收益率 ROA % 一样,股本回报率 ROE %也仅用12个月的数据来计算。公司收入或业务周期的波动会严重影响该比率,因此从长期角度看待该比例很重要。
轻资产业务仅用很少的资产就能产生很高的收益,他们的股本回报率 ROE %可能非常高。

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加拿大铁路 (CNI) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cn.ca
公司地址:935 de La Gauchetiere Street West, Montreal, QC, CAN, H3B 2M9
公司简介:Canadian National的铁路横跨加拿大,从一个海岸到另一个海岸,一直延伸到芝加哥,一直延伸到墨西哥湾。2019 年,CN 在其 19,600 英里的赛道上交付了近 600 万辆货物。CN 通过运输多式联运集装箱(占合并收入的25%)、石油和化工(21%)、谷物和化肥(16%)、林产品(12%)、金属和采矿(11%)、汽车出货量(6%)和煤炭(4%)创造了约140亿加元的总收入。其他项目构成剩余的收入。