粤高速A 市销率 : 2.72 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

粤高速A市销率(PS Ratio)的相关内容及计算方法如下:

市销率 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 每股收入 而得。截至今日, 粤高速A 的 当前股价 为 HK$6.79, 最近12个月 每股收入 为 HK$ 2.5,所以 粤高速A 今日的 市销率 为 2.72。

粤高速A市销率或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 粤高速A市销率
最小值:2.57  中位数:3.83  最大值:6.58
当前值:4.46
建筑内的 593 家公司中
粤高速A市销率 排名低于同行业 89.71% 的公司。
当前值:4.46  行业中位数:1.04
注意信号
市场估值: 市销率 接近3年高点
粤高速A的市销率=4.46,接近3年高点4.63,公司价值可能被高估。
截至2024年3月, 粤高速A 过去一季度 每股收入 为 HK$ 0.58, 粤高速A 最近12个月 每股收入 为 HK$ 2.5。
粤高速A 1年每股收入增长率 % 为 13.10%。 粤高速A 3年每股收入增长率 % 为 8.30%。 粤高速A 5年每股收入增长率 % 为 5.50%。 粤高速A 10年每股收入增长率 % 为 8.20%。
在过去十年内, 粤高速A的 3年每股收入增长率 % 最大值为 42.30%, 最小值为 -9.20%, 中位数为 9.80%。

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粤高速A 市销率 (200429 市销率) 历史数据

粤高速A 市销率的历史年度,季度/半年度走势如下:
粤高速A 市销率 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
市销率 4.33 4.53 4.66 5.51 5.47 3.47 3.30 2.94 3.93 3.63
粤高速A 市销率 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
市销率 2.94 3.25 3.50 3.39 3.93 3.71 3.70 3.83 3.63 4.35
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

基础设施运营(三级行业)中,粤高速A 市销率与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市销率数值;点越大,公司市值越大。

粤高速A 市销率 (200429 市销率) 分布区间

建筑(二级行业)和工业(一级行业)中,粤高速A 市销率的分布区间如下:
* x轴代表市销率数值,y轴代表落入该市销率区间的公司数量;红色柱状图代表粤高速A的市销率所在的区间。

粤高速A 市销率 (200429 市销率) 计算方法

市销率是由当前股价除以最近12个月的 每股收入 而得。
截至今日粤高速A市销率为:
市销率 = 今日 当前股价 / 最近12个月 每股收入
= HK$6.79 / 2.5
= 2.72
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

粤高速A 市销率 (200429 市销率) 解释说明

如果要将股票与其历史估值或同一行业的股票进行比较,市销率是一个很好的估值指标。市销率在比较股票的当前估值和历史估值时表现最佳。相对于 市盈率(TTM) 市销率是衡量周期性企业的绝佳评估工具。因为随着时间的流逝,公司的利润率往往会回归均值。
就股票市场整体而言,市销率可以用于衡量当前市场估值和市场预期收益。此时,价格是市场上交易的所有股票的总市值,而销售额是该国的GDP。这也是沃伦·巴菲特(Warren Buffett)估算整体市场估值和预测未来收益的方法。
类似于市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 市盈率(TTM) 根据公司的盈利能力来衡量估值。这与 市净率 不同,后者根据公司的资产负债表衡量估值。

粤高速A 市销率 (200429 市销率) 注意事项

市销率不能判断股票贵贱与否。它不能用于比较不同行业的公司。
市销率对同一行业内的公司比较更有效,因为这些公司往往具有相似的资本结构和利润率。在将公司自身与其过去进行比较时,市销率的表现最好。

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粤高速A (200429) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:建筑
公司网站:www.gpedcl.com
公司地址:广东省广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45-46层
公司简介:公司主营高速公路、桥梁的建设施工,公路、桥梁的收费和养护管理业务,公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略,不断加大新项目开发力度,多方建立沟通合作关系,积极拓展项目源。坚持收购已运营的优质路产项目,以控股为主,注重盈利水平。逐步改变参股项目散、小、多的现状,按照“适度释放、有效整合”的原则,逐步调整资产结构、改善盈利能力。大力发展高速公路节能服务项目,加强技术研发,注重人才积累,争取政策支持。公司还建立完善、高效、明晰的管理机制,不断提高项目公司盈利能力。