中航重机 存货/收入 : 1.43 (2023年12月 最新)
中航重机存货/收入(Inventory-to-Revenue)的相关内容及计算方法如下:
存货/收入衡量了公司管理其库存水平的能力。它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。 截至2023年12月, 中航重机 过去一季度 的 存货/收入 为 1.43。
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中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 历史数据
中航重机 存货/收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
中航重机 存货/收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货/收入 | 0.40 | 0.40 | 0.41 | 0.38 | 0.40 | 0.39 | 0.41 | 0.36 | 0.31 | 0.33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中航重机 存货/收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
存货/收入 | 1.46 | 1.42 | 1.57 | 1.07 | 1.28 | 1.21 | 1.45 | 1.11 | 1.48 | 1.43 |
中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 行业比较
在特种工业机械(三级行业)中,中航重机 存货/收入与其他类似公司的比较如下:
中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 分布区间
在工业制品(二级行业)和工业(一级行业)中,中航重机 存货/收入的分布区间如下:
中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 计算方法
存货/收入衡量了公司管理其库存水平的能力。它测量公司当前拥有的库存以支持当前的收入的比率。
截至2023年12月,中航重机过去一年的存货/收入为:
存货/收入 | |||||||
= | 平均 年度 存货 | / | 年度 营业收入 | ||||
= | (期初 年度 存货 | + | 期末 年度 存货 ) | / | 期数 | / | 年度 营业收入 |
= | (3315.64 | + | 3721.05) | / | 2 | / | 10577 |
= | 0.33 |
截至2023年12月,中航重机 过去一季度 的存货/收入为:
存货/收入 | |||||||
= | 平均 季度 存货 | / | 季度 营业收入 | ||||
= | (期初 季度 存货 | + | 期末 季度 存货 ) | / | 期数 | / | 季度 营业收入 |
= | (3762.31 | + | 3721.05) | / | 2 | / | 1961 |
= | 1.43 |
中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 解释说明
如果存货/收入比率季度值相比上一季度有所增加,则表明发生了以下情况之一:
a.存货投资的增长比收入增长快
b.收入下降
无论是由哪种情况引起的问题,存货/收入比率的增加都可能预示着即将到来的现金流问题。
a.存货投资的增长比收入增长快
b.收入下降
无论是由哪种情况引起的问题,存货/收入比率的增加都可能预示着即将到来的现金流问题。
同样,如果存货/收入比率季度值相比上一季度有所下降,则表明发生了以下情况之一:
a.库存投资相对于收入在减少.
b.收入在增加.
无论是由哪种情况引起存货/收入比率的下降,都表明企业的存货和现金流活动受到了有效管理。
a.库存投资相对于收入在减少.
b.收入在增加.
无论是由哪种情况引起存货/收入比率的下降,都表明企业的存货和现金流活动受到了有效管理。
1. 存货周转天数 是指企业从取得存货开始,至消耗、销售为止所经历的天数。
2. 存货周转率 衡量公司一年内库存周转的速度。
中航重机 存货/收入 (600765 存货/收入) 相关词条
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中航重机 (600765) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:工业制品
公司网站:www.hm.avic.com
公司地址:贵州省贵阳市南明区双龙航空港经济区多彩航空总部1号楼5层
公司简介:公司隶属中国航空工业集团公司,是中国航空工业企业首家上市公司,被誉为“中国航空工业第一股”。多年来,公司以航空技术为基础,建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台,积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务,燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展,新能源投资业务以大力发展风力发电、燃气轮机综合应用发电和垃圾焚烧发电等为主业,辅以新能源相关领域关键技术和产业的投资,公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。公司努力发展具有系统竞争优势的、以航空技术为特色的军民两用高端装备制造产业,通过专业化整合和资本化运作,努力提升产业发展能力和核心竞争能力,做强做大产业规模,成为寓军于民、协调发展的产业代表。
二级行业:工业制品
公司网站:www.hm.avic.com
公司地址:贵州省贵阳市南明区双龙航空港经济区多彩航空总部1号楼5层
公司简介:公司隶属中国航空工业集团公司,是中国航空工业企业首家上市公司,被誉为“中国航空工业第一股”。多年来,公司以航空技术为基础,建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台,积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务,燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展,新能源投资业务以大力发展风力发电、燃气轮机综合应用发电和垃圾焚烧发电等为主业,辅以新能源相关领域关键技术和产业的投资,公司产品大量应用于国内外航空航天、新能源、工程机械等领域,成为了中国最具竞争力的高端装备制造企业。公司努力发展具有系统竞争优势的、以航空技术为特色的军民两用高端装备制造产业,通过专业化整合和资本化运作,努力提升产业发展能力和核心竞争能力,做强做大产业规模,成为寓军于民、协调发展的产业代表。