价值大师评分 :
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3年
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全部
3年:0%
财务实力评级4/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.36 | |||
| 股东权益比率 | -0.06 | |||
| 债务股本比率 | -10.48 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 7.24 | |||
| 利息保障倍数 | 1.00 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 7.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 1.24 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -1.01 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 16.65 vs 12.04 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级4/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | -23.20 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 0 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 72.50 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 64.60 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 52.60 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 16.00 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 7.40 |
价格动量评级10/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 65.92 | ||
| 9天相对强弱指标 | 61.10 | ||
| 14天相对强弱指标 | 58.55 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 25.20 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 18.91 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | -6.20 |
盈利能力评级5/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 26.96 | ||
| 营业利润率 ％ | 10.22 | ||
| 净利率 ％ | 38.68 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 10000.00 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 30.50 | ||
| 资本回报率 ％ | 16.65 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 29.89 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 8.90 | ||
| 过去10年盈利年数 | 3.00 |
大师价值评级3/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 2.29 | ||
| 预估市盈率 | 0 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 319.79 | ||
| 席勒市盈率 | 0 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 2.18 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 0.84 | ||
| 市净率 | 0 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 0 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 0 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 15.76 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 14.37 | ||
| 企业价值倍数 | 12.29 | ||
| 预估企业价值倍数 | 10.52 | ||
| 企业价值／收入 | 1.40 | ||
| 企业价值／预估收入 | 1.58 | ||
| 企业价值／自由现金流 | -150.19 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.85 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 6.35 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 9.31 |
Triumph Group Inc (TGI) 大师价值线:
$11.5
股价被严重高估
Triumph Group Inc 估值指标
TGI 风险信号
注意信号
市场估值:
市销率接近2年高点
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 1,324.748 |
| 稀释每股收益(TTM) | 6.55 |
| β贝塔系数 | 2.01 |
| 一年股价波动率% | 82.01 |
| 14天相对强弱指标 | 58.55 |
| 14天真实波幅均值 | 0.57 |
| 20天简单移动平均值 | 14.49 |
| 12-1个月动量因子% | 18.91 |
| 52周股价范围 | $7 - $17.27 |
| 股数(百万) | 77.03 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 7 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Triumph Group Inc 公司简介
公司简介:
Triumph Group Inc. 为航空业设计和制造了广泛的飞机结构、飞机部件和系统产品组合。它为商业、商业和军事市场的全球客户群提供服务。该公司分为两个运营部门：Systems & Support，负责设计、开发和支持专有组件；以及航空航天结构，后者为众多制造商提供大型金属和复合结构。
相关公司
相似市盈率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BA | 波音 | $190.24 | -1.18 | -0.62% | -10.21% | 8,446.73亿 | 亏损 | -- | 1.51 | -- | 航空航天和国防 | ||
| GD | 通用动力 | $299.14 | +0.87 | +0.29% | +42.69% | 5,936.11亿 | 24.40 | 3.83 | 1.91 | 1.80% | 航空航天和国防 | ||
| GE | 通用电气 | $161.92 | +1.30 | +0.81% | +91.89% | 12,819.14亿 | 53.09 | 5.94 | 2.56 | 0.32% | 航空航天和国防 | ||
| HEI.A | 海科航空 | $176.78 | -1.30 | -0.73% | +35.93% | 1,952.21亿 | 55.59 | 7.22 | 7.03 | 0.11% | 航空航天和国防 | ||
| HWM | Howmet Aerospace Inc | $83.78 | +0.51 | +0.61% | +81.77% | 2,473.41亿 | 40.47 | 8.48 | 5.06 | 0.23% | 航空航天和国防 | ||
| LHX | L3Harris Technologies Inc | $221.90 | -0.14 | -0.06% | +21.27% | 3,044.25亿 | 36.02 | 2.25 | 2.10 | 2.07% | 航空航天和国防 | ||
| LMT | 洛克希德马丁 | $470.13 | +1.51 | +0.32% | +4.67% | 8,158.64亿 | 17.20 | 16.90 | 1.67 | 2.65% | 航空航天和国防 | ||
| NOC | 诺斯洛普 | $440.04 | -4.74 | -1.07% | -1.29% | 4,710.04亿 | 30.69 | 4.58 | 1.66 | 1.74% | 航空航天和国防 | ||
| RTX | 雷神技术 | $108.11 | -0.07 | -0.06% | +12.60% | 10,395.77亿 | 42.40 | 2.38 | 2.12 | 2.22% | 航空航天和国防 | ||
| TDG | TransDigm Group Inc | $1310.00 | -24.65 | -1.85% | +68.32% | 5,301.97亿 | 51.96 | -- | 10.32 | -- | 航空航天和国防 | ||
| TGI | Triumph Group Inc | $15.03 | -0.08 | -0.53% | +25.70% | 83.73亿 | 2.29 | -- | 0.84 | -- | 航空航天和国防 | ||