价值大师评分 :
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财务实力评级6/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.14 | |||
| 股东权益比率 | 0.12 | |||
| 债务股本比率 | 2.92 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 1.87 | |||
| 利息保障倍数 | 8.79 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 5.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 3.70 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.47 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 15.74 vs 5.54 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级9/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 5.00 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 4.90 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 4.00 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 2.80 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 9.70 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 3.76 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 3.51 |
价格动量评级4/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 71.02 | ||
| 9天相对强弱指标 | 65.85 | ||
| 14天相对强弱指标 | 64.20 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 1.15 | ||
| 12-1个月动量因子 % | -0.99 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 2.62 | ||
| 股息支付率 | 0.44 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 7.40 | ||
| 预期股息率 ％ | 2.68 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 3.89 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 4.90 |
盈利能力评级9/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 12.10 | ||
| 营业利润率 ％ | 12.23 | ||
| 净利率 ％ | 9.73 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 81.35 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 12.29 | ||
| 资本回报率 ％ | 15.74 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 109.50 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 23.54 | ||
| 过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级6/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 17.16 | ||
| 预估市盈率 | 18.24 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 16.90 | ||
| 席勒市盈率 | 21.75 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 18.44 | ||
| 市盈增长比 | 2.56 | ||
| 市销率 | 1.66 | ||
| 市净率 | 16.85 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0 | ||
| 股价／自由现金流 | 18.70 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 14.55 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 14.48 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 15.49 | ||
| 企业价值倍数 | 12.45 | ||
| 预估企业价值倍数 | 13.15 | ||
| 企业价值／收入 | 1.85 | ||
| 企业价值／预估收入 | 1.84 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 20.75 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 1.62 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0.85 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 1.14 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0.97 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 3.33 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 6.91 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 10.14 |
洛克希德马丁 (LMT) 大师价值线:
$484.4
股价在合理范围内
洛克希德马丁 估值指标
LMT 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 69,640 |
| 稀释每股收益(TTM) | 27.33 |
| β贝塔系数 | 0.2 |
| 一年股价波动率% | 18.45 |
| 14天相对强弱指标 | 64.2 |
| 14天真实波幅均值 | 5.73 |
| 20天简单移动平均值 | 461.19 |
| 12-1个月动量因子% | -0.99 |
| 52周股价范围 | $393.77 - $479.5 |
| 股数(百万) | 239.94 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 5 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
洛克希德马丁 公司简介
公司简介:
洛克希德·马丁公司是全球最大的国防承包商，自 2001 年获得 F-35 计划以来，它一直主导着西方高端战斗机市场。洛克希德最大的细分市场是Aeronautics，它由大规模的F-35计划主导。洛克希德的其余部分是旋转和任务系统，主要是西科斯基直升机业务；导弹和火力控制，制造导弹和导弹防御系统；以及生产卫星并从联合发射联盟合资企业获得股权收入的太空系统。
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相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BA | 波音 | $178.51 | -2.74 | -1.51% | -10.96% | 7,931.07亿 | 亏损 | -- | 1.43 | -- | 航空航天和国防 | ||
| GD | 通用动力 | $296.44 | +0.47 | +0.16% | +43.28% | 5,886.36亿 | 24.18 | 3.80 | 1.89 | 1.82% | 航空航天和国防 | ||
| GE | 通用电气 | $163.38 | -4.12 | -2.46% | +106.38% | 12,943.14亿 | 53.57 | 5.99 | 2.59 | 0.31% | 航空航天和国防 | ||
| HEI.A | 海科航空 | $172.15 | +2.16 | +1.27% | +28.19% | 1,895.93亿 | 56.26 | 7.29 | 7.38 | 0.12% | 航空航天和国防 | ||
| HWM | Howmet Aerospace Inc | $80.87 | -1.16 | -1.41% | +83.02% | 2,389.05亿 | 39.07 | 8.19 | 4.85 | 0.23% | 航空航天和国防 | ||
| LHX | L3Harris Technologies Inc | $219.60 | +0.11 | +0.05% | +19.00% | 3,014.65亿 | 35.65 | 2.23 | 2.05 | 2.11% | 航空航天和国防 | ||
| LMT | 洛克希德马丁 | $468.88 | +0.49 | +0.10% | +6.36% | 8,142.23亿 | 17.16 | 16.85 | 1.66 | 2.62% | 航空航天和国防 | ||
| NOC | 诺斯洛普 | $474.80 | +1.37 | +0.29% | +8.98% | 5,085.41亿 | 33.11 | 4.94 | 1.78 | 1.58% | 航空航天和国防 | ||
| RTX | 雷神技术 | $106.32 | +0.58 | +0.55% | +13.44% | 10,230.29亿 | 41.69 | 2.34 | 2.07 | 2.23% | 航空航天和国防 | ||
| TDG | TransDigm Group Inc | $1310.49 | -8.37 | -0.63% | +67.34% | 5,307.40亿 | 51.98 | -- | 10.29 | -- | 航空航天和国防 | ||
| SHSE:600150 | 中国船舶 | ¥37.99 | -0.26 | -0.68% | +39.38% | 1,701.51亿 | 51.34 | 3.50 | 2.11 | 0.05% | 航空航天和国防 | ||