卡比海运 资本开支/收入 : 0.10 (2024年3月 最新)
卡比海运资本开支/收入(Capex-to-Revenue)的相关内容及计算方法如下:
资本开支/收入 由 资本开支 (正值) 除以该公司的 营业收入 而得。该比率表明公司将收入重新投资到生产性资产中的积极程度。但较高的比率也可能表明该公司在创新和基础设施上投入过多资金,占用了本可以用于提高生产率增加收入的资金。因此,高的资本开支/收入可能是积极的迹象,也可能是消极的迹象,这取决于公司是否能将这些投资有效转化为未来收益。
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 历史数据
卡比海运 资本开支/收入的历史年度,季度/半年度走势如下:
卡比海运 资本开支/收入 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资本开支/收入 | 0.14 | 0.16 | 0.13 | 0.08 | 0.10 | 0.09 | 0.07 | 0.04 | 0.06 | 0.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
卡比海运 资本开支/收入 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
资本开支/收入 | 0.04 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.10 | 0.13 | 0.14 | 0.16 | 0.10 |
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 行业比较
在水上运输(三级行业)中,卡比海运 资本开支/收入与其他类似公司的比较如下:
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,卡比海运 资本开支/收入的分布区间如下:
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 计算方法
截至2023年12月,卡比海运过去一年的资本开支/收入为:
截至2024年3月,卡比海运 过去一季度 的资本开支/收入为:
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 解释说明
资本开支/收入表明公司将收入重新投资到生产性资产中的积极程度。但较高的比率也可能表明该公司在创新和基础设施上投入过多资金,占用了本可以用于提高生产率增加收入的资金。因此,高的资本开支/收入可能是积极的迹象,也可能是消极的迹象,这取决于公司是否能将这些投资有效转化为未来收益。
卡比海运 资本开支/收入 (KEX 资本开支/收入) 相关词条
卡比海运 (KEX) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.kirbycorp.com
公司地址:55 Waugh Drive, Suite 1000, Houston, TX, USA, 77007
公司简介:在其传统的海运领域(占2018年上半年销售额的46%)中,柯比在美国内陆水道系统上运营着最大的油罐驳船队。自1969年成立以来,该公司的海事部门通过成功组建小型坦克驳船队而建立了市场领先地位。柯比还经营着一家大型柴油发动机和油田设备服务业务(占销售额的54%),主要服务于石油和天然气行业,但也为商业和工业客户提供服务。
二级行业:交通运输
公司网站:http://www.kirbycorp.com
公司地址:55 Waugh Drive, Suite 1000, Houston, TX, USA, 77007
公司简介:在其传统的海运领域(占2018年上半年销售额的46%)中,柯比在美国内陆水道系统上运营着最大的油罐驳船队。自1969年成立以来,该公司的海事部门通过成功组建小型坦克驳船队而建立了市场领先地位。柯比还经营着一家大型柴油发动机和油田设备服务业务(占销售额的54%),主要服务于石油和天然气行业,但也为商业和工业客户提供服务。