交大思诺 利息保障倍数 : 0 (2024年3月 最新)
交大思诺利息保障倍数(Interest Coverage)的相关内容及计算方法如下:
利息保障倍数用以衡量偿付借款利息的能力,它是衡量企业支付负债利息能力的指标。 由 营业利润 除以该公司的 利息支出 而得。截至2024年3月, 交大思诺 过去一季度 营业利润 为 ¥ -3 , 过去一季度 利息支出 为 ¥ 0,所以 交大思诺 过去一季度 的 利息保障倍数 为 0。
利息保障倍数越高,公司的财务实力越强。
交大思诺利息保障倍数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 交大思诺的利息保障倍数
最小值:269.57 中位数:489.44 最大值:2583.56
当前值:1297.71
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在交通运输内的 362 家公司中
交大思诺的利息保障倍数 排名高于同行业 98.07% 的公司。
当前值:1297.71 行业中位数:5.165
安全信号
财务实力: 利息保障倍数 较高
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交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 历史数据
交大思诺 利息保障倍数的历史年度,季度/半年度走势如下:
交大思诺 利息保障倍数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
利息保障倍数 | 497.89 | 420.74 | 269.57 | 275.44 | 670.41 | 480.98 | 600.51 | 2583.56 | 291.99 | 1027.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交大思诺 利息保障倍数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
利息保障倍数 | 9491 | - | 628.82 | - | 991.33 | - | 184.4 | 1753.5 | 4263 | - |
交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,交大思诺 利息保障倍数与其他类似公司的比较如下:
交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,交大思诺 利息保障倍数的分布区间如下:
交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 计算方法
如果以上情况都不满足,则结果无意义。
截至2024年3月, 交大思诺 过去一季度 营业利润 为 ¥ -3 , 过去一季度 利息支出 为 ¥ 0, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 0, 所以交大思诺 过去一季度 的利息保障倍数为:
交大思诺没有足够的收益来偿还其 利息支出 。
利息保障倍数越高,公司的财务实力越强。
交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 解释说明
本杰明·格雷厄姆(Ben Graham)要求他所投资的公司的利息保障倍数的最低值为5。如果利息保障倍数低于2,则公司的债务负担重。 任何业务的放缓或衰退都可能会使公司陷入无法偿还债务利息的困境。
利息保障倍数是价值大师网(GuruFocus)公司的 的一个重要因素。
交大思诺 利息保障倍数 (300851 利息保障倍数) 相关词条
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交大思诺 (300851) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。