交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 : ¥ 0.96 (2024年3月 TTM)
交大思诺每股税息折旧及摊销前利润(EBITDA per Share)的相关内容及计算方法如下:
截至2024年3月, 交大思诺 过去一季度 的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.01。 交大思诺 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.96。
交大思诺 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 118.40%。 交大思诺 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -15.50%。 交大思诺 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -18.50%。
交大思诺每股税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内, 交大思诺的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-36 中位数:-0.9 最大值:52.5
当前值:-15.5
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 344 家公司中
交大思诺的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名低于同行业 85.76% 的公司。
当前值:-15.5 行业中位数:9
交大思诺 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 119.60%。 交大思诺 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -11.10%。 交大思诺 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 -12.70%。
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交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 (300851 每股税息折旧及摊销前利润) 历史数据
交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股税息折旧及摊销前利润 | 1.68 | 0.56 | 1.15 | 1.64 | 1.99 | 2.17 | 1.88 | 1.31 | 0.57 | 1.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每股税息折旧及摊销前利润 | 0.90 | -0.05 | 0.19 | 0.10 | 0.15 | 0.00 | 0.09 | 0.33 | 0.53 | 0.01 |
交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 (300851 每股税息折旧及摊销前利润) 计算方法
截至2023年12月,交大思诺过去一年的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 税息折旧及摊销前利润 | / | 年度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 98 | / | 86.70 | |
= | 1.13 |
截至2024年3月,交大思诺 过去一季度 的每股税息折旧及摊销前利润为:
每股税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 税息折旧及摊销前利润 | / | 季度 发行在外的稀释性潜在普通股平均股数 |
= | 1 | / | 86.85 | |
= | 0.01 |
交大思诺 每股税息折旧及摊销前利润 (300851 每股税息折旧及摊销前利润) 解释说明
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交大思诺 (300851) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。
二级行业:交通运输
公司网站:www.jd-signal.com
公司地址:北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介:公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持,主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发,研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR),广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面,随着我国城市轨道交通的迅猛发展,针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点,公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器,实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面,公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书),并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日,公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项),软件著作权58项,具备较强的研发水平和技术优势。