交大思诺 (SZSE:300851)
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24.1
市盈率
1.42
股息率 ％
¥20.8亿
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交大思诺 应收账款周转天数 : 369.43 (2024年3月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
交大思诺应收账款周转天数（Days Sales Outstanding）的相关内容及计算方法如下：
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。
截至2024年3月， 交大思诺 过去一季度 的 应收账款周转天数 为 369.43。
交大思诺应收账款周转天数或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 交大思诺的应收账款周转天数
最小值：120.87 中位数：164.3 最大值：262.48
当前值：202.32
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 439 家公司中
交大思诺的应收账款周转天数 排名低于同行业 94.53% 的公司。
当前值：202.32 行业中位数：39.75
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交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 历史数据
交大思诺 应收账款周转天数的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 交大思诺 应收账款周转天数 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 183.00 | 166.14 | 120.87 | 122.66 | 123.50 | 156.95 | 162.45 | 186.92 | 262.48 | 218.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交大思诺 应收账款周转天数 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | 84.52 | 384.98 | 248.56 | 363.45 | 147.23 | 467.80 | 327.68 | 155.32 | 128.92 | 369.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 行业比较
在铁路运输（三级行业）中，交大思诺 应收账款周转天数与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表应收账款周转天数数值；点越大，公司市值越大。
交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，交大思诺 应收账款周转天数的分布区间如下：
* x轴代表应收账款周转天数数值，y轴代表落入该应收账款周转天数区间的公司数量；红色柱状图代表交大思诺的应收账款周转天数所在的区间。
交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 计算方法
应收账款周转天数是指企业从销售商品，取得收款权到真正收回款项，转化为现金所需的时间，属于公司经营能力分析的范畴。应收账款周转天数短一般说明公司流动性好，偿债能力及现金周转能力强。
截至2023年12月，交大思诺过去一年的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 年度 应收账款 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 | ||||
| = | （期初 年度 应收账款 | + | 期末 年度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 年度 营业收入 | * | 年度 天数 |
| = | （203.96 | + | 227.61） | / | 2 | / | 360 | * | 365 |
| = | 218.95 |
截至2024年3月，交大思诺 过去一季度 的应收账款周转天数为：
| 应收账款周转天数 | |||||||||
| = | 平均 季度 应收账款 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 | ||||
| = | （期初 季度 应收账款 | + | 期末 季度 应收账款 ） | / | 期数 | / | 季度 营业收入 | * | 季度 天数 |
| = | （227.61 | + | 243.38） | / | 2 | / | 58 | * | 365 / 4 |
| = | 369.43 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 解释说明
对于零售商而言，当我们在比较应收账款周转天数时，比较前几年同期的数值尤为重要。
交大思诺 应收账款周转天数 （300851 应收账款周转天数） 相关词条
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交大思诺 （300851） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.jd-signal.com
公司地址：北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介：公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持，主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发，研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR)，广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面，随着我国城市轨道交通的迅猛发展，针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点，公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器，实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面，公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书)，并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日，公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项)，软件著作权58项，具备较强的研发水平和技术优势。
二级行业：交通运输
公司网站：www.jd-signal.com
公司地址：北京市昌平区回龙观镇立业路3号院
公司简介：公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持，主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发，研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR)，广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面，随着我国城市轨道交通的迅猛发展，针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点，公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器，实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面，公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书)，并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日，公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项)，软件著作权58项，具备较强的研发水平和技术优势。