中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 : 0.27 (2024年3月 最新)
中国铁物可供营运的资产净额/总资产(Scaled Net Operating Assets)的相关内容及计算方法如下:
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。截至2024年3月, 中国铁物 过去一季度 的 可供营运的资产净额/总资产 为 0.27。
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中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 (000927 可供营运的资产净额/总资产) 历史数据
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产的历史年度,季度/半年度走势如下:
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | 0.38 | 0.27 | 0.15 | 0.29 | -0.05 | 0.34 | 0.14 | 0.20 | 0.20 | 0.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可供营运的资产净额/总资产 | 0.16 | 0.24 | 0.13 | 0.11 | 0.20 | 0.21 | 0.17 | 0.22 | 0.28 | 0.27 |
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 (000927 可供营运的资产净额/总资产) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,中国铁物 可供营运的资产净额/总资产与其他类似公司的比较如下:
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 (000927 可供营运的资产净额/总资产) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,中国铁物 可供营运的资产净额/总资产的分布区间如下:
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 (000927 可供营运的资产净额/总资产) 计算方法
可供营运的资产净额/总资产是根据运营资产与运营负债之间的差额,并按滞后的总资产进行缩放计算而得。公式创建中。
截至2023年12月,中国铁物过去一年的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 年度 运营资产 | - | 期末 年度 运营负债 ) | / | 期初 年度 资产总计 |
= | ( 19892.08 | - | 12646.79 ) | / | 28159 |
= | 0.26 |
期末 年度 运营资产 | |||
= | 期末 年度 资产总计 | - | 期末 年度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 24984 | - | 5092 |
= | 19892.08 |
期末 年度 运营负债 | |||||
= | 期末 年度 负债合计 | - | 期末 年度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 年度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 15010 | - | 2048 | - | 316 |
= | 12646.79 |
截至2024年3月,中国铁物 过去一季度 的可供营运的资产净额/总资产为:
可供营运的资产净额/总资产 | |||||
= | ( 期末 季度 运营资产 | - | 期末 季度 运营负债 ) | / | 期初 季度 资产总计 |
= | ( 20441.41 | - | 13686.77) | / | 24984 |
= | 0.27 |
期末 季度 运营资产 | |||
= | 期末 季度 资产总计 | - | 期末 季度 货币资金、现金等价物、及短期证券 |
= | 26065 | - | 5624 |
= | 20441.41 |
期末 季度 运营负债 | |||||
= | 期末 季度 负债合计 | - | 期末 季度 短期借款和资本化租赁债务 | - | 期末 季度 长期借款和资本化租赁债务 |
= | 15905 | - | 1887 | - | 331 |
= | 13686.77 |
中国铁物 可供营运的资产净额/总资产 (000927 可供营运的资产净额/总资产) 相关词条
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中国铁物 (000927) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:twgf.crmsc.com.cn
公司地址:北京市丰台区凤凰嘴街5号院2号楼鼎兴大厦A座29层
公司简介:公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由公司对所属轨道交通业务实施重组而成立的大型企业,控股股东为中国铁路物资集团有限公司,实际控股人为国务院国有资产管理委员会。公司于2021年1月在深圳证券交易所挂牌上市。中国铁物前身为原铁道部物资管理局,其历史可追溯至1887年设立的中国铁路公司塘沽材料处,伴随着中国铁路百多年发展历程,围绕国内外铁路建设、运营维护、装备制造等产业链重要环节,开展油品供应、钢轨全寿命周期管理、装备物资供应、铁路线路养护、铁路建设工程服务、招标代理、工业产品制造、大宗商品贸易等业务,是铁路产业链供应链的重要组成部分,已发展成为中国规模最大、服务能力最强、专业经验最丰富、行业领先的铁路生产性综合服务商,被业内誉为中国铁路的“总后勤部”。公司开发的铁路线路全寿命周期管理系统、铁路快速打磨、轨道维保技术等领域填补了国内市场空白。开启新征程,服务新格局。面向未来,中国铁物立足“以铁路轨道交通产业综合服务为根本,适度相关多元发展”的企业定位,践行“沟通产需、创造价值”的企业宗旨,向着建设成为世界一流的生产性服务企业集团的目标阔步迈进!
二级行业:交通运输
公司网站:twgf.crmsc.com.cn
公司地址:北京市丰台区凤凰嘴街5号院2号楼鼎兴大厦A座29层
公司简介:公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由公司对所属轨道交通业务实施重组而成立的大型企业,控股股东为中国铁路物资集团有限公司,实际控股人为国务院国有资产管理委员会。公司于2021年1月在深圳证券交易所挂牌上市。中国铁物前身为原铁道部物资管理局,其历史可追溯至1887年设立的中国铁路公司塘沽材料处,伴随着中国铁路百多年发展历程,围绕国内外铁路建设、运营维护、装备制造等产业链重要环节,开展油品供应、钢轨全寿命周期管理、装备物资供应、铁路线路养护、铁路建设工程服务、招标代理、工业产品制造、大宗商品贸易等业务,是铁路产业链供应链的重要组成部分,已发展成为中国规模最大、服务能力最强、专业经验最丰富、行业领先的铁路生产性综合服务商,被业内誉为中国铁路的“总后勤部”。公司开发的铁路线路全寿命周期管理系统、铁路快速打磨、轨道维保技术等领域填补了国内市场空白。开启新征程,服务新格局。面向未来,中国铁物立足“以铁路轨道交通产业综合服务为根本,适度相关多元发展”的企业定位,践行“沟通产需、创造价值”的企业宗旨,向着建设成为世界一流的生产性服务企业集团的目标阔步迈进!