航宇科技 税息折旧及摊销前利润 : ¥ 256 (2024年3月 TTM)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航宇科技税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的相关内容及计算方法如下:

税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润,是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月, 航宇科技 过去一季度税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 79。 航宇科技 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 256。
航宇科技 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 10.60%。 航宇科技 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 35.30%。 航宇科技 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 51.10%。
截至2024年3月, 航宇科技 过去一季度 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 0.54。 航宇科技 最近12个月的 每股税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 1.75。
航宇科技 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 6.00%。 航宇科技 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 22.00%。 航宇科技 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 为 40.60%。

航宇科技税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 航宇科技3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 %
最小值:-26.4  中位数:26.1  最大值:115.5
当前值:22
航空航天和国防内的 157 家公司中
航宇科技3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % 排名高于同行业 77.07% 的公司。
当前值:22  行业中位数:1.9

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航宇科技 税息折旧及摊销前利润 (688239 税息折旧及摊销前利润) 历史数据

航宇科技 税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
航宇科技 税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2013-12 2014-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
税息折旧及摊销前利润 56.24 37.28 10.96 33.67 97.77 123.39 191.12 263.67 305.73
航宇科技 税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12 2024-03
税息折旧及摊销前利润 56.92 62.83 52.48 52.94 58.90 67.25 81.25 63.22 32.58 79.12
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航宇科技 税息折旧及摊销前利润 (688239 税息折旧及摊销前利润) 解释说明

税息折旧及摊销前利润减去 折旧、损耗和摊销 等于 息税前利润 息税前利润 是扣除利息、所得税之前的利润。
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时,被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候,EBITDA是很有意义的,意义在于:当营运资金净需求不变的情况下,经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱(约等于税息折旧及摊销前利润)来进行偿付利息了。

航宇科技 税息折旧及摊销前利润 (688239 税息折旧及摊销前利润) 注意事项

尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本,但它是实际业务成本,因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和查理·芒格(Charlie Munger)都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标,因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标,因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此,税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时,股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。

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航宇科技 (688239) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:www.gzhykj.net
公司地址:贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园上坝山路5号
公司简介:公司是国内航空发动机环形锻件的主研制单位之一,承担了多个重大科研项目;国家智能制造试点示范企业、全国工业品牌培育示范企业、国家重点新产品、工信部第一批专精特新“小巨人”企业等多项荣誉。公司凭借先进的技术水平和高可靠性的产品,已成为我国国产航空发动机环形锻件的主研制单位之一,也是全球商用航空发动机机匣及环形锻件在亚太地区的主要供应商之一。在国内航空市场,发行人与中国航发下属主机厂和科研院所建立了长期稳定的合作关系,是国内航空领域环形锻件的主承制单位之一。在国际航空市场,公司取得了GE航空、普惠(P&W)、赛峰(SAFRAN)、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)、MTU、柯林斯航空(Collins)等国际主要航空发动机客户的供应商资质,并签订了为目前国际主流窄体、宽体客机新一代发动机等供应环形锻件的长期协议。公司获得中国航发商发、单位2(中国航发某下属单位)、GE油气、蓝箭航天等客户的“优秀供应商”等称号。