拓普集团 (SHSE:601689)
¥61.20
▲+1.20(
+2.00%)
3.97
市净率
29.1
市盈率
0.77
股息率 ％
¥711亿
总市值
股价被严重低估
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拓普集团 税息折旧及摊销前利润 : ¥ 2932 (2024年3月 TTM)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
拓普集团税息折旧及摊销前利润（EBITDA）的相关内容及计算方法如下：
税息折旧及摊销前利润又叫未计利息、税项、折旧及摊销前的利润，是衡量公司盈利的重要指标。
截至2024年3月， 拓普集团 过去一季度 的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 841。 拓普集团 最近12个月的 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 2932。
拓普集团 1年总税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 32.60％。 拓普集团 3年总税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 48.10％。 拓普集团 5年总税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 32.10％。 拓普集团 10年总税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 20.60％。
拓普集团 1年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 34.70％。 拓普集团 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 45.60％。 拓普集团 5年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 30.70％。 拓普集团 10年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 为 16.00％。
拓普集团税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 拓普集团的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％
最小值：-2.6 中位数：12.3 最大值：45.6
当前值：45.6
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 525 家公司中
拓普集团的3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ 排名高于同行业 91.62% 的公司。
当前值：45.6 行业中位数：7.7
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拓普集团 税息折旧及摊销前利润 （601689 税息折旧及摊销前利润） 历史数据
拓普集团 税息折旧及摊销前利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 拓普集团 税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 税息折旧及摊销前利润 | 565.91 | 594.75 | 879.68 | 1076.30 | 1188.49 | 917.64 | 1192.95 | 1732.28 | 2902.07 | 3874.23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拓普集团 税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | 2024-03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 税息折旧及摊销前利润 | 263.97 | 482.23 | 415.55 | 647.18 | 550.01 | 598.87 | 785.13 | 623.07 | 683.31 | 840.82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
拓普集团 税息折旧及摊销前利润 （601689 税息折旧及摊销前利润） 解释说明
税息折旧及摊销前利润的使用必须要有一个前提假设。假设当收购一个企业时，被收购企业肯定是把投资活动控制到最低的。所以我们分析的时候只看经营性活动。而经营性活动看的时候，EBITDA是很有意义的，意义在于：当营运资金净需求不变的情况下，经营性现金净流入也就等于税息折旧及摊销前利润。而企业也就可以利用这个钱（约等于税息折旧及摊销前利润）来进行偿付利息了。
拓普集团 税息折旧及摊销前利润 （601689 税息折旧及摊销前利润） 注意事项
尽管 折旧、损耗和摊销 不是现金成本，但它是实际业务成本，因为公司必须在购买固定资产时支付固定资产的费用。沃伦·巴菲特（Warren Buffett）和查理·芒格（Charlie Munger）都不算喜欢税息折旧及摊销前利润这个指标，因为该指标中 折旧、损耗和摊销 不计为费用。
税息折旧及摊销前利润和 营业收入 的比率是比较公司之间的运营效率的一个很好的指标，因为税息折旧及摊销前利润不太容易受到公司会计选择的影响。因此，税息折旧及摊销前利润被用于对公司的可预测性进行排名。有时，股价与税息折旧及摊销前利润的比率也用于估值。
拓普集团 税息折旧及摊销前利润 （601689 税息折旧及摊销前利润） 相关词条
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拓普集团 （601689） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.tuopu.com
公司地址：浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号
公司简介：公司主要从事汽车NVH(即减震降噪及舒适性控制)领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售，致力于消除来自于汽车动力总成、路面及空气的振动与噪声，提升整车的舒适性及平顺性。公司在汽车NVH领域的技术及研发水平位居国内前列，是国内为数不多的具备整车同步研发能力的NVH零部件供应商之一，也是国内较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。近年来，公司凭借一流的研发能力、生产工艺及制造水平已逐步获得国际汽车界的认可，先后进入通用汽车、克莱斯勒、奥迪、宝马等知名汽车制造商的全球研发体系及零部件采购体系，逐渐成长为面向国际、国内两个市场，专业化和规模化的汽车NVH零部件系统集成供应商。公司的同步研发及系统集成能力符合世界知名整车制造商全球采购的技术指标，具有较强的国际竞争力。研发中心被认定为“宁波市企业工程(技术)中心”，“省级高新技术企业研究开发中心”，研发中心下设的“产品测试中心”符合ISO/IEC17025实验室检测能力标准，成为“国家级测试中心”。
二级行业：汽车和配件
公司网站：www.tuopu.com
公司地址：浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号
公司简介：公司主要从事汽车NVH(即减震降噪及舒适性控制)领域橡胶减震产品和隔音产品的研发、生产与销售，致力于消除来自于汽车动力总成、路面及空气的振动与噪声，提升整车的舒适性及平顺性。公司在汽车NVH领域的技术及研发水平位居国内前列，是国内为数不多的具备整车同步研发能力的NVH零部件供应商之一，也是国内较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。近年来，公司凭借一流的研发能力、生产工艺及制造水平已逐步获得国际汽车界的认可，先后进入通用汽车、克莱斯勒、奥迪、宝马等知名汽车制造商的全球研发体系及零部件采购体系，逐渐成长为面向国际、国内两个市场，专业化和规模化的汽车NVH零部件系统集成供应商。公司的同步研发及系统集成能力符合世界知名整车制造商全球采购的技术指标，具有较强的国际竞争力。研发中心被认定为“宁波市企业工程(技术)中心”，“省级高新技术企业研究开发中心”，研发中心下设的“产品测试中心”符合ISO/IEC17025实验室检测能力标准，成为“国家级测试中心”。